更新时间： 10月30日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月16日报道——
上汽通用五菱官方宣布，五菱宏光PLUS上市，三款车型售价区间6.58-7.98万元，该车全系搭载1.5T发动机和6速手动变速箱。新车延续了五菱宏光车系低售价，以及空间实用性方面的功能，而整体设计方面更方正及年轻化。值得注意的是，除了顶配车型，其余两款配置车型均采用大面积塑料中控板。
五菱宏光PLUS是五菱宏光家族的第五大系列车型，新车更注重外观设计，整体方正的造型显得车身更宽阔，厚重的车头以及竖直的车尾，看起来也比较硬朗。由于定位的关系，五菱宏光Plus还是少不了那份廉价感。
侧面造型看起来也不那么单调，尾部设计线条则显得较为复杂。尾门开启面积大，后备厢地台低，五菱宏光车系作为工具车属性的优势体现出来了。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。
内饰方面，中低配车型采用了大面积塑料中控板，提供手动空调、收音机等。而塑料中控大面板则显得比较突兀，或许方面用户后期加装吧。顶配车型则在中控面板的logo部分安装了8英寸显示屏，还有多功能方向盘、仿皮座椅等。
座椅布局方面，五菱宏光Plus提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择，且第三排支持放倒和翻起两种模式，地板可做到纯平设计。
五菱宏光Plus依然采用前置后驱布局，动力上换装了型号为LJO的1.5T发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛·米，且满足国六排放标准，传动系统方面则配备6速手动变速箱。
五菱宏光PLUS造型方正，也加入了一些年轻化的设计元素，只不过这块大面积塑料面板就比较尴尬了。对于目标消费者群体来说，或许这些都不重要，售价低性价比、空间实用性、市场口碑保有量等，才是他们需要考虑的因素，毕竟能装能跑是定位低端MPV的灵魂。
随着国内MPV市场不管萎缩，五菱宏光车系的销量也不算下滑，但依旧是MPV市场的销量冠军车型。2018年五菱宏光车系卖了47.6万辆，2019年1-8月累计销量为22万辆。
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