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二线豪华品牌销量排行榜,凯迪拉克重回单月冠军

更新时间: 05月25日 来自:汽车行业关注 作者:zhangjiajie

汽车行业关注(autochat.com.cn)10月12日报道——

经历多月的车市寒潮,9月终迎来行情回暖。国庆节后,各车企纷纷公布销量业绩展现产品实力,在今年9月不少自主品牌或是合资品牌都出现不同程度增幅,已经连续数月逆势增长的豪华品牌更是不会错过机会。随着各大豪华品牌公布9月的销量业绩,具体排名也随之出炉。1565668716306277.jpg

在二线豪华品牌中,即使雷克萨斯已经连续多月销量暴增,但凯迪拉克依旧是前9月的累计销量冠军,在本月再次超过雷克萨斯重夺当月销量冠军。在众二线品牌中只有凯迪拉克是出现同比下滑的,不过其9月环比增长达11.9%。

虽然从销量增速来看,凯迪拉克前三季度销量仅实现微增,低于豪华品牌整体增速,但考虑到凯迪拉克去年的高基数,其今年的销量表现可以说是符合预期的,今年9月凯迪拉克同比下滑-8.3%,累计销量为18350辆;前9月累计销量164048辆,同比增长0.9%。

从车型来看,CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最迅速的轿车车型,9月其销量2899辆,同比大幅增长84.1%,前9月累计销量1.44万辆;XT5销量为3795辆,环比增长3.0%,前9月累计销量为3.9万辆;XT4在竞品中表现也算抢眼,9月销售3733辆,前9月销售3.59万辆,成为继XT5之后凯迪拉克的另一销量支柱。上市不足三个月的XT6,至今累计销售7536辆。

随着去年至今XT4、新款CT6、XT6等车型的上市,以及CT5已经在车展亮相,CT4也将随之公布,凯迪拉克全新产品矩阵已经基本形成。

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经历涨价风波的雷克萨斯,9月销量依据不减,继续双位数涨幅,9月同比增长10.2%,累计销量达17736辆,前9月累计销量144590辆,增长22.8%,位居第二。

面对国内车市下滑,丰田汽车社长丰田章男曾直言:“雷克萨斯的每台车,都是跪着卖出去的。”然而从目前的涨价风波和销量现象,更像消费者在“跪着买车”。

能够取得如此成绩,与雷克萨斯旗下产品不断地推陈出新密切相关,仅9月份就有新款雷克萨斯RX、改款雷克萨斯ES/NX/UX/LS等诸多产品上市。在9月,智·混动车型累计销量为4.8万辆,同比增长31.8%;而雷克萨斯ES再一次成为销量担当,单月平均销量接近9000辆。

凭借着旗下的IS、GS、ES、LS等系列和SUV领域布局的NX、RX、LX等多款系列车型,雷克萨斯也基本实现在市场的全面布局。

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沃尔沃销量增幅同样亮眼,以降价换销量效果明显,凭借XC60和S90两款车型的持续热销。9月同比增长13%,累计销量达14920辆,前9月累计销量109512辆,增长13.8%。

不过,其中的XC60因投诉问题在今年连续数月等上投诉榜单。主要原因还是车辆共振问题,车辆在行驶过程中会出现压迫耳膜、耳痛、轰头等情况,影响驾驶体验。目前仍未找到具体解决方案。

此外,全新沃尔沃S60的国产实车图也被曝光,新车将于12月上市。

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捷豹路虎在今年9月全球累计销量达56832辆,同比下滑0.5%,其中捷豹16235辆,下滑15.2%;路虎40597辆,增长6.9%。由于捷豹路虎并没有公布具体在华销量,只是表示在华销量已连续3个月实现两位数增长。其中,7-9月销量增幅分别为40%、17%和18%。

不过从历史数据查看,受整体市场影响,今年捷豹路虎品牌的累计销量远低于去年,其中的奇瑞路虎品牌相差近一万多辆。对此捷豹路虎中国总裁潘庆表示因为调整需要时间。

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而东风英菲尼迪在今年9月累计销量达到3,224辆,同比增长15%,1-9月累计售出23,015辆,相比去年同期增长约24%。其中,凭借主力车型全新QX50今年9月销量达到2,116辆,同比增长36%,但环比数据略有下降。目前全新QX50月销量已经逐渐稳定,在起步市场指导价30万元以上的高端SUV阵营中,销量能排进前十名。

与全新QX50相比,另一款车型Q50L因车辆进入周期后端,导致销量略显惨淡,9月销量仅为1,108辆,相比去年同期有所下滑,即使终端优惠很大,也很难突破。

总的来看,在今年9月各家二线豪华车企都表现不错,都实现顺势增长,随着第四季度的正式到来,车企也迎来最终的角逐赛场。不过对于车企来说,成绩单不能仅凭销量数据指标来看,以价换量的方式,将会使得单车的利润幅下降,同时降低车企盈利。

 

 


 

 


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2019-10-12 13:32:38

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