更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——
虽说同为日系品牌的三菱，在国内相比“日系三剑客”并不算突出，但三菱欧蓝德自2016年正式入华国产后，月销量一直保持在7-8千辆左右，占三菱家族70%左右，可以见得其产品力在国内还是能获得不少消费者认可。现款三菱欧蓝德为第三代产品，时隔7年终于迎来换代。
日前，有海外媒体曝光了一组全新欧蓝德路试谍照，新车仍旧保留了硬派越野的味道，和帕杰罗的气质比较像，预计该车将于明年第三季度正式上市。从谍照来看，虽然贴有高度伪装贴纸，但仍可以看到较多的设计细节。
外观方面，新车疑似采用三菱“Dynamic Shield”设计语言，整体营造出“X”造型。中网使用了小尺寸格栅，同时该车两侧头灯组采用了分体式设计，上方为LED日间行车灯，底部格栅贯通式格栅两侧配有雾灯。
新车侧面线条流畅，同时车顶有望采用悬浮式设计，配有大尺寸密辐式轮圈。此外新车的离地间隙看起来也比较可观。据悉，新车将与下一代日产奇骏共享平台开发，车身尺寸或也将得到增大。
车尾部分，整体造型较为简洁，之前发布的Engelberg Tourer概念车十分相似，横置式LED光源尾灯，配以车顶扰流板内嵌的高位刹车灯。
动力方面，新一代欧蓝德将放弃现在的2.0L和2.4L自吸动力，更换成三菱最新研发的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率114千瓦。此外，全新欧蓝德也将继续推出插电混动版本。
虽说，现款欧蓝德算不上是一款热销车型，但是销量也不少。不过，相比近几年，今年三菱欧蓝德的销量下降了不少，8月累计销量6852辆。毕竟已经多年都还没改款，自然在市场中竞争力已经是有些力不从心。
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