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李斌辟谣:4年实际亏了220亿元,第三季度盈利或回暖

更新时间: 05月27日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin

9月24日下午,蔚来汽车正式公布了第二季度财务报表,据了解,蔚来汽车营业收入为15.086亿元,环比下降7.5%;归属于股东净亏损32.858亿元,去年同期亏损61.1亿元。据统计,今年上半年累计亏损高达59.08亿元,再加上2016-2018年三年时间亏损金额分别为35.18亿元/75.65亿元/233.28亿元,累计已亏损403.45亿元。蔚来辟谣“4年亏损57亿美元”:实为220亿人民币

而在9月15日晚8点蔚来召开的电话会议中,蔚来汽车CEO李斌表示考虑到分红等音速,蔚来汽车4年实际亏损只有220亿元人民币。在9月底和年底,蔚来汽车将增效降本,将全球的员工数量降至7800人左右。

蔚来在电话会议上还表示,召回蔚来汽车是导致利润下滑的重要原因,如果公司扣除3.38亿元人民币的召回成本,其公司销售利润为-4%,较第一季度有所改善。

今年上半年,因西安、上海、武汉先后出现的ES8自燃事件,蔚来汽车受向国家市场监管局备案了召回计划,并于6月27日起得到批准,决定召回部分搭载2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的蔚来ES8,共计4803辆。

而从目前的交付数据来看,截至今年8月蔚来ES6和ES8累计交付10322辆,落后于威马和小鹏,位于造车新势力排名第三。

蔚来亏损创新高 资金仅够运营3个月

事实上,蔚来汽车正在积极推进多方面融资布局。早在今年5月,蔚来汽车与北京亦庄国投签订了框架协议,后者将投入100亿元支持蔚来汽车的发展。蔚来汽车总裁秦力洪曾在此前回应称“进展顺利”,但此次蔚来第二季度财报中也并未提及此次合作,与此同时,9月5日,蔚来与腾讯、李斌签订了可转换债券认购协议。根据此协议,蔚来将以非公开发行的方式向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券,预计在9月底之前完成。销量,蔚来,特斯拉,蔚来汽车,蔚来ES6,蔚来ES8

李斌也表示,受此前召回事件影响,在当前车市下行的市场环境,传统车企和其它造车新势力纷纷分离,上半年盈利并不看好,预计第三季度盈利将会有所回温。10月起蔚来将开始交付配备84kWh电池包的ES6和ES8,对蔚来交付量能起到促进增长作用。

2019-09-26 10:39:51

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