更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——
中国车市依靠大幅降价支撑却仍然下滑，豪华车市虽然实现逆市增长，但竞争程度及降价幅度也是空前的，对品牌冲击很大，更不利于良性发展。早前凯迪拉克的骨折降价让豪华车市出现一段小沸腾，其实还有一个豪华品牌也依靠“以价换量”苦苦支撑。
网友反映，有沃尔沃汽车经销商打出S60L惊爆价抛售的标语。他还表示，沃尔沃S60L都卖到这个价格了，够拼了！
事实上，4S店报价还不是它的底价，二级经销商给出的报价还要低。而沃尔沃车系降价比较狠，终端优惠能达到10万元左右，基本打7折出售。
在竞争激烈的豪华车市场中，没有过硬的品牌优势及产品实力，难以与竞争对手抗衡。而一些不太被市场认可的品牌，只能落入降价竞争的行列。此外，二线豪华品牌除了面对一线豪华品牌降价打击外，还面临同级竞争对手的价格战，生存环境十分恶劣。
在产品层面，沃尔沃动作偏慢。主力车型S60L至今未换代，最新上市的2020款车型仍是上一时代的产物，外观内饰明显落伍，而新一代车型推出时间在2019年年底或2020年初。
沃尔沃销售数据并不差，同比还实现了销量增长，主要依靠降价支撑。2019上半年，沃尔沃销量为67741辆，同比增长10.2%，稳守二线豪华品牌第三位置。
最新的7月数据显示，沃尔沃7月在华销售量为12639辆，同比增长24.9%；1-7月份沃尔沃在华累计销量达80380辆，同比增长12.3%。
沃尔沃的处境与凯迪拉克十分相似，“以价换量”谋求生存，但价格“崩塌”效应，对品牌的不利影响将会持续，后续发展愈发艰难。一名业内人士还指出，沃尔沃的管理层这是要裸奔么？还是要被吉利卖出的节奏。
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2019-08-12 12:28:17如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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