更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：editchen
继福特关闭其位于法国的变速箱工厂后，又一美国汽车品牌即将关闭其变速器工厂。7月31日，美国联合汽车工会（UAW）透露，通用将关闭其位于密歇根的沃伦变速器工厂，这将导致100位工人失去工作。而通用表示，将为所有失业工人提供转到其他工厂工作的机会。
作为通用汽车重组计划的一部分，通用早在去年11月就宣布，为了节省成本、优化开支，公司将于2019年关闭7家工厂，其中包括5家位于北美的本土工厂和2家北美地区之外的工厂。而通过上述措施，通用汽车每年可节省成本费用约60亿美元。
通用之所以急于实施其重组计划，是由于其销量下滑和营业收入缩水所致。据通用汽车发布的2019年第一季度财报显示，通用第一季度在华销量为81.4万辆，同比去年下降了17.4%，而相比上一季度则减少15.6%。在华销量的大幅下降，使其营业收入也受到了相应的影响。今年第一季度，通用汽车的营业收入仅为348.8亿美元，同比去年下降了3.4%，环比下降了9.2%。销量、营收的双双下降，使得通用不得不加快其重组计划，以改善成本效益。
事实上，随着传统汽车市场开始出现疲软，通用也将逐渐将越来越多的精力放在了新能源领域。早在2017年9月，通用史上首位女性CEO玛丽·博拉就表示，电动化是通用汽车全球战略的关键要素，其公司计划在2020年前推出至少10款新能源车型，而其未来的发展重心和主要投资也将放在新能源领域上。
随着通用汽车发展的重心开始倾向新能源领域，变速器的重要性大大降低，此次关闭密歇根沃伦变速器工厂一方面是通用汽车节省开支计划中的一部分，另一方面则是为了加速转向电动化。而随着通用重组计划的逐步实施，关厂、裁员或将成为通用汽车下一年的常态。
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