更新时间： 11月02日 来自：汽车行业关注 作者：editchen
2019年上半年各车企的销售成绩都已陆续公布，国内合资和自主品牌都出现了不同程度的下滑，而一汽红旗作为自主品牌，在车市低迷的环境下却销量惊艳，上半年销量达3.32万辆，仅用半年便超过了2018全年的销量，同比增长252%。如此亮眼的销售数据，让人不禁想问，红旗这次崛起真的“稳了”吗？
红旗这一品牌作为中国汽车工业的名片，在国人心目中有着特殊的地位。而在此前，红旗品牌由于车型相对老旧，产品选择空间少，每年的销量也就三四千，其复兴之路也因创新能力不足，产品定位脱离市场等原因一直起起伏伏，红旗这一品牌在国人眼里名存实亡。
2017年，徐留平接棒一汽集团董事长职位，宣布打造新红旗成为“中国第一、世界著名”的高尚品牌，从此带领一汽人以负重前行的姿态开始了红旗的复兴之路。在徐留平的大力支持下，红旗开始甩掉沉重的历史包袱，用产品征服市场。根据红旗的战略，红旗将在2025年前推出17款全新产品，覆盖多个细分市场，彻底摆脱红旗过去产品老旧，没有竞争力的定位。
2018年4月，红旗H5上市，新车对红旗来说是其开始年轻化、亲民化的转折点，H5上市首月就销售2000多台，上市两个月的销量就超过了红旗2017年全年的销量。作为红旗新品牌战略公布实施后的第一款产品，红旗H5刚一上市就当之无愧的成为了红旗的销售担当。
2019年5月，红旗首款中型SUV—HS5上市，标志着红旗正式开启SUV产品系列。新车上市后，仅6月一个月销量就达到2424台，最近红旗官方更是高调宣传HS5上市56天订单便已破万。
直到今年6月，红旗2019年上半年的销量就已经达到3.32万辆，超过去年全年的销量，同比增幅更是达到惊人的252%；而值得注意的是，自去年2月以来，红旗的销量已经连续16个月实现同比增长。
伴随着红旗新产品的不断推出，消费者对红旗的印象正在被不断刷新；而红旗销量的激增也让国人看到了红旗品牌复苏的希望。对于红旗来说，这次是其崛起的最好时机，但成与不成，也许也只有这最后一次机会。
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