更新时间： 10月31日 来自：汽车行业关注 作者：Kiki
要说自主品牌SUV什么车最火？哈弗H6和吉利博越肯定是当仁不让的一哥和二哥。5月份，哈弗H6依然势不可挡，继续稳坐SUV销量冠军宝座，而吉利博越则位列亚军。
昨天，吉利博越的中期改款车型吉利博越PRO正式亮相，不出所料，三缸发动机“正式附体”。然而三缸发动机对消费者来说偏好程度较低，市场认可度也非常低。笔者认为，吉利博越作为吉利的“扛把子”车型，这次改款依旧要被哈弗H6压制，万年老二恐怕还得继续。
相比于四缸机，三缸机劣势尤为明显
如今，在国六排放压力之下，不少车企纷纷转战三缸发动机阵营，因为三缸发动机相比于四缸发动机少了一个气缸，做功损耗少、质量轻、制造成本低，更容易实现节能减排，因此成为了部分车企的“香饽饽”。
但也正是因为少了一个气缸，它的做功冲程不能完美首尾衔接，动力输出存在“空档期”，无法平衡发动机的一阶震动，所以平顺性较差，抖动更加明显，会有廉价感粗糙感，这也是三缸发动机的天生物理特性造成的。而四缸发动机，它的做功冲程刚好首尾衔接，因此动力输出没有所谓的“空档期”，所以平顺性相比于三缸发动机有明显的提升。
与此同时，就市场认可度来讲，尽管三缸发动机并非新事物，但从诞生至今依然没有改善，与四缸发动机相去甚远，这也是很大的劣势。不少车型全系换装三缸发动机后销量暴跌，需要靠车企“吐血”的终端优惠苦苦支撑。而部分车型虽然有三缸发动机和四缸发动机两个版本，但其销量分布比例，也是后者明显高于前者，三缸发动机更像是一个徒有其名的存在。所以无论从技术角度还是市场角度看，对主流消费者来说，四缸发动机是毫无争议的最优选择。
哈弗坚守四缸机阵营，源于魏建军那份“偏执”
哈弗作为一个有技术、有态度、有追求的车企，不仅有雄厚的技术储备，而且多年来一直坚持以用户需求为核心，在国六的压力之下，升级四缸发动机技术，一样满足国六排放要求，全新哈弗H6国Ⅵ就是代表。而且发动机的实际参数并未针对排放要求而妥协，依然是124kW的最大功率、285N·m的峰值扭矩，也算是为消费者吃下了一颗定心丸，并且相比于行业主流1.5T发动机，其参数也具备了明显优势。
这台发动机之所以能够表现如此出色，是因为它使用了哈弗同级首创，并且可以比肩宝马Valvetronic技术的CVVL连续可变气门升程技术，而且已经进化了一代，目前是第二代技术。它能够调节气门升程大小，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程，从而改善发动机整体油耗及动力输出表现。此外，发动机还搭载350bar电喷系统、高瞬态响应性电控增压器，对于提升整车动力加速响应性、驾驶舒适性以及降低油耗和排放等均起到了助力作用。
另外，哈弗新一代动力总成技术不久前在哈弗技术中心发布，包括其热效率达到38.3%的4N20发动机、9DCT变速器等，向行业展示了其雄厚的研发实力。由此，我们也能够看到哈弗掌门人魏建军对于自主研发的那一份“偏执”。
多年来，魏建军始终要求每一个哈弗人恪守“每天进步一点点”的理念，不骄不躁，并在技术研发上坚持“过度投入”策略，注重有效研发，追求行业领先。已经建成的哈弗技术中心，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能，在国内首屈一指。同时，哈弗也构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。未来5年，哈弗还将投入300亿元，持续深耕技术研发，不断夯实自身硬实力。
魏建军那份偏执，为哈弗持续的自主创新奠定了坚实的基础。在他看来，中国汽车企业必须坚持自主创新、把核心技术掌控在手、吸纳国际化精英人才、相关标准和体系接轨欧美，这样才能真正与外资势力相抗衡，赢得属于自己的一席之地。
如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码evauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系evauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与本网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@evauto.com.cn
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
10月23日，东风风神L8+正式上市，限时置换价12.99万元-15.99万元。新车共推出4款配置，官方指导价13.99万-16.99万元，限时置换价12.99万-15.99万元（活动周期至2026年
10月10日，吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700于杭州正式全球上市，推出三种动力、六大版型，上市限时焕新价16.98万元起。新车以四大全新标准开启新能源硬派SUV全新时代，以五大全场景实力，成
8月25日，“从容自信 何须霸道”北京越野泰钽700全球上市发布会在北京国家会议中心盛大启幕。泰钽700定位为全场景豪华智能越野SUV，共有3款车型，官方指导价为27.98万元-37.98万元，焕新价
8月5日，东风风神新能源8系新车——风神L8Y、L8+双车齐发，打出一套“组合拳”，不仅造型美学焕然一新、首次配置发光双飞燕LOGO，技术配置也进行了显著升级，并在用户群体、动力形式和价格定位上形成差
7月29日，问界M6用户在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂（龙兴）隆重举行。来自全国各地的问界M6纯电Max+准车主代表走进赛力斯超级工厂，近距离感受问界汽车智造全过程，并亲自参与爱车终检验收。此
最新内容
10月23日，东风风神L8+正式上市，限时置换价12.99万元-15.99万元。新车共推出4款配置，官方指导价13.99万-16.99万元，限时置换价12.99万-15.99万元（活动周期至2026年
10月10日，吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700于杭州正式全球上市，推出三种动力、六大版型，上市限时焕新价16.98万元起。新车以四大全新标准开启新能源硬派SUV全新时代，以五大全场景实力，成
9月22日，“NI好，新N7——全家都爱的超智能纯电”上市发布会在广州举行，新车限时权益价10.99万元起。东风日产新N7围绕外观、舒适、品质“三大长板”持续升级，智能辅助驾驶、服务“两大进阶”同步兑
8月28日，“大大大五座智慧舒享SUV”东风日产NX8携手《上新了故宫》IP，正式发布全新限定色——外观色「喜柿」与内饰色「橙意」。东风日产高管与《上新了故宫》IP文创特邀设计师、NX8颜色推荐官吴尧
今日，小鹏集团举办以“TIME 时间”为主题的物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日活动，小鹏第二代VLA大模型迎来首次重大升级，全新XOS 6.3.0版本将于小鹏G9L全球首发。此次模型升级的核心
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
