更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——
受市场环境影响，上汽集团持续负增长趋势，今年五月旗下品牌几乎全线下跌。
近日，上汽集团公布5月产销快报。从数据显示，今年5月上汽集团累计产量为41.2万辆，同比下滑29.8%，环比下降9.6%；1-5月份累计产量为239.3万辆，同比下滑21.6%。5月累计销量为48.1万辆，同比下滑16.3%；1-5月份累计销量为247.1万辆，同比下滑16.7%。
旗下品牌，除了上海申沃客车有限公司以及上汽正大有限公司，其余均呈下滑。作为主要的三家整车合资品牌，上汽大众5月累计销量为153,992辆，同比下滑9.31%，1-5月累计销量为76.5万辆，同比下滑9.3%；相比前几个月，其销量较稳定。上汽通用5月累计销量为141,251辆，1-5月累计销量为69.4万辆，同比下滑15.2%；其中，上汽通用五菱跌幅最大，5月累计销量为110,000辆，1-5月累计销量为64.4万辆；在微车市场大幅萎缩的背景下，其前5月累计销量同比减少近25万辆也直接成为上汽集团销量下滑的主要原因之一。
在车市整体延续负增长的大环境下，上汽集团难免略受波及，但因其主动降库存以及优化结构的调整，销量数据的下滑也在情理之中。并且，遭到国六排放标准的提前实施对中国车市造成了严重的冲击。
此前，上汽集团董事长陈虹公开表示:“上汽集团完全能满足各个地区政府排放政策。我们是一步到位，直接到国六B。今年4月下旬以来，公司便全面推进国五车型库存消化工作；6月底，可以完成国五消库存、国六切换的目标。”
不过针对未来中国汽车市场走向，陈虹认为，预计全年国内汽车市场仍将负增长，降幅在5%左右，但在今年二季度末降幅会收窄，三季度企稳，四季度同比正增长。任何一个行业，不可能连续几十年持续增长，总会有个调整期。中国市场汽车产业的发展，还是有空间。关键看企业能不能抓住机遇。
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2019-06-12 11:15:39如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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