特斯拉月进口量惨跌超过9成 降价26%救销量消费者仍不买单

特斯拉工厂

车市不景气,为了抢中国市场,美国电动大厂车特斯拉布宣布,销售的Model S、Model X价格下调12%至26%,最便宜的Model S 75D目前最新指导售价为78.29万元,较此前的88.76万元降价约12%,降幅最大则是Model S P100D,目前最新指导售价为109.1万元,降价约26%。但即使祭出降价策略,消费者依旧不买单。

特斯拉工厂
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根据《新华社》报导,受关税影响,特斯拉在中国的销量出现明显下滑,根据大陆海关数据,特斯拉今年三季度在中国的进口逐月下跌,7、8、9月的进口量只有145、46、35辆,相比之下,徵收额外关税前特斯拉每月的进口量高达800至1000辆,其中Model X和Model S的佔比分别为40%和60%。

目前大陆是特斯拉的第2大市场,这一次降价是为了让更多的消费者享有特斯拉産品,车商选择承担大部分的关税来帮助降低客户的购车成本,针对大陆市场调低售价,特斯拉今年已经是第二次行动,但价格却只是与年初相当,因为美国进口汽车从7月6日起实行额外加徵25%的关税。

去年特斯拉在大陆的销售额实现翻倍,总金额超过20亿美元,但关税问题已经影响大陆区的销量,特斯拉并未具体公布单个市场的销售情况,不过马斯克早前在三季度报告中承认受影响,公司设法增加北美和欧洲的增长,以用来抵消大陆市场的下降。

 

在业内人士看来,这一次降价的确有助于提振销量,但也有消费者不买帐,且在今年在5月份,Model S 75D的售价曾降到了71.05万元(约台币315.75万元),所以尽管这次降价12%,但仍当时还要贵。

今年7月6日,包括特斯拉在内的美国进口汽车按照40%的税率入华,这导致特斯拉在售车型售价大幅上升,7月初,特斯拉的两款车型综合涨幅在13.932万至25.662万元之间,此后8月,特斯拉又上调Model S价格,再加上最便宜的车型Model 3似乎并不亲民,价格远超消费者预期。

11月16日,首批大陆地区特斯拉Model 3预订客户,收到特斯拉的订单确认邮件,并开始进行预选配,其中长续航版本裸配价格58.8万元(约台币261.31万元),高性能版本价格为69.8万,这一高昂的价格远超很多消费者30万(约台币133.32万)买到好的心理预期,因此引来了一片嘘声。

Model 3售价公布后,不少选择退订的车主在微博上吐槽价格过高,有已退订的车主向新京报记者表示,自己月初才订Model 3,但看完配置订单后觉得价格太高而选择退订,也有部分车主不退订而选择等待两年后的国产版。

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