更新时间： 11月01日 来自：电车报告 作者：电车报告
3月23日，Faraday Future创始人贾跃亭发文称，SEC正式结束对FF长达四年多的调查，并决定不对公司、YT和Jerry等采取任何处罚和执法行动。其指出，这意味着禁锢公司发展的历史枷锁和不稳定因素彻底移除，FF和YT彻底战胜华尔街“破产黑帮”，重获新生，也是对非法做空者最有力、最干净的回击，为接下来的战略融资、战略合作与AI人才引进扫清障碍。
贾跃亭表示接下来将立即启动 “十大变革组合拳”的升级，全力实现未来四大阶段的四大重要目标；第一阶段实现不合股的前提下打赢180天保卫战，更多举措会在获得董事会审批后，通过周报对外公布；
据了解，这项针对FF的调查已持续长达四年多，核心问题集中在两个方面：一是公司在2021年通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并上市过程中，是否存在虚假或误导性陈述；彼时，做空机构J Capital Research发布报告指控FF在SPAC合并过程中虚报订单、夸大技术能力，存在财务造假行为。此外，还针对2023年多名前员工举报，FF首批电动汽车交付数据上存在造假，SEC后续也对此展开核查。调查期间，SEC多次向FF发出传票，并先后对多名前员工及高管进行取证问询。
此次SEC正式结束对FF长达四年多的调查，对于法拉第未来来说无疑是一个利好消息。但实际上，在前两日官方就曾发文称收到纳斯达克警告，指其A类普通股连续30个交易日未能达到每股1.00美元的最低收盘价要求，面临被摘牌风险。根据纳斯达克上市规则，FF获准在180个日历日内进行整改，以恢复合规，整改期限至2026年9月16日止，公司需在此期限内使其A类普通股收盘报价在至少连续10个交易日内达到或高于每股1.00美元。
资料显示：法拉第未来在2013年成立，由乐视创始人贾跃亭创立。2015年12月，FF宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯建设其北美最先进的制造工厂,占地300万平方英尺，总投资额为10亿美金。但之后FF就被曝出资金问题，该工厂项目也被迫宣布暂停。2018年，法拉第未来表示正面临严峻的现金流危机。同年2月，恒大集团许家印以67亿港元入股FF成为第一大股东，不过后来因主导权的争夺问题，恒大汽车宣布退出只保留FF上市前的20%的股权。2021年7月22日，FF迎来了上市，通过特殊目的收购公司(SPAC)方式在美国纳斯达克挂牌上市。不过FF在上市后多次收到纳斯达克警告，每次FF都化险为夷。
目前，FF旗下共布局FF 91和FX Super One两款车型。其中，FF 91是FF首款量产车型，在2023年5月上市。第二款车型FX Super One是其第二品牌的首款车型，新车在去年10月28日阿联酋耀世上市，将推出GOAT、Max、Pro以及Standard共4个版本车型，
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