更新时间: 11月01日 来自:电车报告 作者:电车报告
9月16日,特斯拉(TSLA.US)车顶维权车主张女士在个人微博发文称,自己与特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司等买卖合同纠纷一案有了一审判决。判决结果:责令特斯拉在本判决生效十日内,向张女士提供事故前三十分钟的完整行车数据。 此外,张女士还提出其他两项诉讼请求:判令被告承担因其车辆缺陷给原告造成的经济损失人民币2万元(暂定),判令被告承担本案诉讼费用,均被驳回。

法院认定,涉案车辆系智能网联汽车,出现交通事故后,不同于以往的传统汽车,在事故成因上仅需考虑车辆硬件的实时性能即可,智能网联汽车在行驶过程中产生的行车数据对于事故成因分析愈发重要,行车数据对于消费者而言,其重要性和客观需求愈发凸显。
张女士要求提供事故前三十分钟的行车数据,有助于辅助其全面分析涉案车辆该时间段内的整体情况,应当认定为消费者知情权范畴,具备合理性和必要性。

对于此次一审判决的结果,张女士向媒体表示:“四年了我终于赢了特斯拉一次 !此次胜诉对自己意义重大,证明了自己四年前维权的正当性和必要性。其指出,数据的缺失,就是产品缺陷。此前她是以产品质量案起诉特斯拉,但由于特斯拉方面一直没有提供完整的数据,就先把案由更改成了数据案。同时,还表示本案胜诉只是第一步,在拿到完整数据后,首先会去申请司法鉴定,查看数据的真实性和完整性,后续还是想彻底维护自己的合法权益,不过此后的诉讼思路不方便透露。截至目前,特斯拉方面暂未做出任何回应。
相关事件回顾:2021年4月,张女士在上海车展特斯拉展台维权。爬上了一辆特斯拉展车车顶,大呼“特斯拉刹车失灵”,随后被保安带走。当天,上海警方以扰乱公共秩序为由对张女士处以行政拘留五日。 此后,特斯拉起诉张女士侵犯名誉权,并索赔500万元。2024年5月,上海市青浦区人民法院作出一审判决,张女士被认定侵犯特斯拉名誉权,要向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。今年7月11日,上海市二中院作出二审判决,维持原判。

针对名誉权案的判决结果,张女士此前表示,名誉权只是边缘战,二审维持原判不代表刹车不失灵,因为名誉权不是产品质量纠纷案件。要想证明特斯拉刹车有没有失灵,需要更多的数据。
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