更新时间： 11月03日 来自：电车报告 作者：电车报告
今日，据国家市场监管总局官网消息，因部分SU7标准版车辆在L2高速领航辅助驾驶功能在开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。存在安全隐患，小米汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。即日起召回超11.6万辆SU7 。
其中涉及召回的车辆为2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。召回编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型，共计98462辆。召回编号S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。
官方表示，后续将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
对于此次大规模的召回，小米官方回应称：本次OTA软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。“虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。”小米汽车表示，本次OTA软件升级召回，仅针对2025年8月30号前生产的部分小米SU7标准版车型，并不涉及其他版本的小米SU7。
小米创始人雷军也发文表示：小米汽车OTA秋季大版本升级，今日起，小米SU7、YU7将同步升级！
资料显示：此次涉及召回的车型为小米旗下首款车型，在去年3月28日上市。新车定位纯电轿车，共推出标准版，Pro版3款车型，其中标准版，Pro版、Max版三款车型，售价分别为21.59万元、24.59万元，29.99万元。数据显示：2024年小米SU7累计销量为136854辆。今年最新8月小米SU7销量为19848辆。
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