更新时间： 10月31日 来自：电车报告 作者：电车报告
近日，马自达汽车对外公布今年二季度的财报数据。数据显示：二季度归母净利润为亏损421亿日元，与上年同期相比由赢转亏，去年马自达同期盈利498亿。二季度销量方面也出现了下滑，今年二季度的销量为30.1万辆。
对于财报数据的不理想，官方表示，主要美国关税政策影响在美销量下滑所致。值得一提的是，美国是马自达销量来源的重要市场，占据了其全球销量的三份一。美国关税政策的调整对于马自达而言，带来的影响是比较大的。当地时间7月22日，美国总统特朗普宣布，美国与日本达成贸易协议，日本将向美国支付15%的对等关税。对于日本将向美国支付15%的对等关税。不少日本行业人士表示，与此前特朗普上台前2.5%的关税相比，15%的税率还是太高。日本汽车工业协会会长、日本五十铃汽车公司董事长片山正则表示，希望日本政府与美国继续开展对话，进一步降低关税。
实际上，美国关税政策影响不单单只影响到马自达，不少日本车企都受到了相应的影响。例如日产、斯巴鲁等在美的销量都出现了下滑。前几日，日产对外公布了今年一季度的财报数据。数据显示：一季度营收27069亿日元，与上年同期29984亿日元相比下滑了2915亿日元；净亏损加大，一季度净亏损为1157亿日元，与上年同期净利润286亿日元相比，净亏损加大。而此次已是日产连续4个季度出现亏损了，对于亏损的主要原因，官方表示主要受到美国进口关税和销量下滑的冲击所致。
除了日产外，大众集团、起亚汽车、特斯拉等车企均受到了美国关税影响，纷纷下调了全年的预期。特斯拉在前几日也发布了今年第二季度财报。数据显示:特斯拉二季度营收为225亿美元，同比下滑11.78%；二季度归母净利润约为11.72亿美元，与上年同期相比下滑20.7%。对于业绩的下滑，特斯拉CEO马斯克表示，受税收抵免政策取消和关税影响，特斯拉正面临一个可能持续数个季度的“艰难时期”。
不难看出，美国关税政策不单单影响了日本车企，也波及到美国本土汽车制造商。为了应对美国关税，不少车企也在寻求出路来缓解关税压力。丰田汽车的负责人表示，不排除今后将美国工厂生产的丰田车型逆向出口至日本国内进行销售的可能性。捷豹路虎为了应对美国关税政策，自4月7日起暂停对美国出口汽车，为期一个月。同时，为了保证品牌的正常销售，捷豹路虎已经在关税政策生效前在美国囤积了两个月的库存。大众旗下的奥迪也决定暂停向美国经销商交付新车。在4月2日之后运抵美国的车辆将被暂时扣留，不会移交给经销商，“经销商现在应集中精力减少库存”。
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