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4000人!福特汽车计划大规模裁员

更新时间: 11月14日 来自:电车报告 作者:电车报告

今日,福特汽车官方宣布降低成本并减少在电气化转型中遭受的损失,将在2027年年底前在欧洲裁员4000人。

据了解,涉及裁员最多的为福特位于德国科隆的工厂,官方表示该工厂连年亏损,将裁员2900人来降低成本。涉及较多裁员的部门多为产品开发以及财务、人力资源和政府事务等行政岗位部门。福特汽车在德国有两家工厂,一家是位于科隆工厂,一家是位于德国萨尔州的工厂。其中,科隆是福特欧洲总部所在地,也是其电动汽车生产基地。目前福特科隆工厂有近1.2万名员工,此次官方宣布的裁员2900人,换而言之,该工厂会有差不多百分25的员工将被裁员。位于德国萨尔州的另一家工厂,据媒体报道,官方计划在明年关闭。

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实际上,对于福特裁员的计划并不意外。随着电动汽车需求疲软,市场竞争日益激烈。福特汽车早在去年3月就曾透露将开启了大裁员,计划3年内在欧洲裁撤3,800名雇员,共涉及德国和英国的2,800个研发岗位和1,000个行政岗位。今年6月,官方也曾表示将对旗下位于西班牙瓦伦西亚(Valencia)的组装工厂进行裁员,人数或达1,600人。

当然,福特汽车陷入裁员困境与电动汽车转型缓慢及欧洲排放的法规不无关系。众所周知,近年以来随着新能源汽车的快速掀起,不少车企都在加快电动化的转型,但由于基础设施不完善、电池价格高昂等因素制约,导致电动汽车需求与预期相差太多,为了提升销量不少车企不惜采取降价策略以刺激需求。这样带来的后果无疑是利润的降低甚至还不少新能源车企还处于亏损的状态。为了在激烈的竞争中存活下来,裁员也自然成为降本的首要举措。

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此外,在去年3月,欧洲议会批准了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,明确要求从2035年起在欧盟范围内禁止销售新的燃油车,旨在强力推动车企加速电动化转型。为了加快电动化转型,福特还砍掉了一些燃油车的业务。去年12月,德国政府终止了对电动汽车的补贴,在一定程度上对于福特的销量也带来了一定的影响。今年前9个月,德国电动汽车销量显著下滑,降幅达28.6%,福特在欧洲的销量也下降了17.9%。销量的下降也使得福特的净利润减少。数据显示,三季度福特营收462亿美元,同比增长5.5%。虽然营收实现了增长,但净利润为8.92亿美元,与去年同期相比下滑25.6%。

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对于此次裁员计划,官方裁员的影响幅度比较小,受影响的主要是德国和英国的业务公司。后续将进一步调整新款Explorer和Capri的生产计划。或受该消息影响,福特汽车美股周三报10.73美元每股,收跌2.9%,总市值为426.44亿美元。

2024-11-21 19:46:42

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