更新时间: 10月30日 来自:电车报告 作者:电车报告
11月11日,零跑汽车对外公布今年第三季度财报。据财报数据显示,三季度零跑汽车总营收为98.6亿元,与去年同期相比增长74.3%。公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元,与去年同期相比下降了30.3%,作为参考去年同期净亏损为9.9亿元净亏损。对于亏损收窄,官方表示是公司销量及收入的稳步增长,毛利的不断改善,成本及费用管控等呈现出来的综合效果。
销量方面,10月零跑汽车销量为3.81万辆,同比增长109.7%。毛利率方面,三季度毛利率为8.1%,与二季度2.8%相比提供了5.3%。对于毛利率的增长,官方指出主要由于产品销售结构优化、成本管理及销量增加形成的规模效应所致。截止三季度,零跑的经营性现金流为19.6亿元,资本支出为6.4亿元,自由现金流为13.2亿元。

对于四季度的财务数据,官方预计第四季度经营性现金流和自由现金流将保持正向并持续向好发展。销量方面,官方表示今年将超额达成全年25万台的销售目标。零跑CEO朱江明也在财报会议上表示,预计今年第四季度零跑的销量还将继续环比大幅提升;明年有望达到每月平均4万辆的销量水平,明年全年销量目标将达到50万辆甚至更高,毛利率将超10%。
与此同时,朱江明还透露明年的产品重点是“B系列”车型,其指出未来两年,B平台销量将会超过目前的C平台。据了解,零跑B系列全球首款车型B10已在10月的巴黎车展上亮相,新车定位紧凑型SUV,采用领先标准设计开发,基于零跑全新的具有更高集成和智能的LEAP 3.5架构打造,配备高通SA 8295P座舱芯片搭载AI大模型,同时搭载激光雷达和高通最新8650智驾芯片,实现城市及高架领航等高阶辅助驾驶。此外,零跑汽车联席总裁武强也透露,明年零跑汽车会基于B平台在交付三款车型。三款车型均定位紧凑级家用车,除了此前亮相的B10,还将有一款轿车,及另一款尚不能披露的产品规划。

值得一提的是,零跑汽车的销量增长与旗下热门车型销量增长有一定的关联。目前零跑汽车在售车型有零跑C01、零跑C10、零跑C11、零跑C16等。其中,零跑C16上的销量最为抢眼,是零跑汽车的销量支柱车型。资料显示,零跑C16在6月28日上市,新车定位中大型新能源SUV,有纯电版和增程版车型两种动力可选,售价区间为15.58-18.58万元。由于零跑C16的定价实惠,上市就爆款。官方消息,上市仅48小时,零跑C16大定就突破5200台。相关数据显示:9月零跑C16销量为7331辆,占零跑汽车9月总销量的22.64%。10月零跑C16销量为7670辆。对于一款上市4个月左右的车型,有这样成绩是非常不错的。

但随着销量的增长,产能问题也自然随之而来,对此,零跑汽车朱江明透露,目前浙江金华的两座工厂共计4万辆产能完全饱和。后续将加速零跑汽车位于杭州钱塘的新工厂的建设速度,计划明年第一季度投入使用。此外,朱江明还表示零跑汽车在金华的第三座工厂也已在规划中,待这些工厂建设完成后,零跑汽车将达到100万辆年产能的规划。
按照官方计划,今年的年目标为25万,截至2024年10月31日,零跑汽车累计销量已达21.1万辆。后续2个月若没有特殊的状况出现,相要完成今年的年目标问题不大。
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