更新时间： 11月01日 来自：电车报告 作者：电车报告
今日，享界汽车官方宣布，将在9月开放专业测试场地。同时，还表示将邀请相关方莅临现场参与，共同见证享界S9的卓越性能。官方指出，一步一策，自有章法。官方的这一举动也被不少业内人士认为是正面回应，日前较为热门的享界 S9 飞坡事件。官方表示希望通过此次开放日活动，向公众展示享界S9的高品质和先进技术。通过直观的测试结果，增强消费者对享界S9的信心，同时也为新能源行业的底盘技术发展树立新的标杆。
相关事件回顾，8月20日，资深车评人袁启聪在社交平台发布了一则标题为“享界S9，有点失望”的视频。在视频中，袁启聪主要是针对享界S9做一个高速飞坡的测试，在测试结束后其发表了享界S9车辆在飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”的言论，引发了大量网友的讨论。
随着越来越多的人关注该事件，享界官方随后发布声明，针对近日有自媒体在微博发布关于在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”后，称“车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”一事作出说明。官方指出：“经过数据分析和多次复测，认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导”。据国家监控平台数据，及结合视频画面分析，此次“测试”（评测视频29:14-29:19）发生于2024年8月16日12:42左右，车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右转动23度，检测到同向力矩1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。
对于官方的声明，袁启聪在当天开启了直播进行了回应，其在直播表示，自己对于享界发布的数据是认可的。此外，还对自己在行驶过程中扭动方向盘一事进行了解说，表示自己当时用的转向力是微乎其微的，对整个测试的影响并不大。值得一提的是，袁启聪直播不久后，其微博账号就被禁言了，被禁言的原因是“因违反相关法律法规”。
袁启聪被禁言后，该事件的热度更是被推上了高点。有不少网友及其他车评人都纷纷加入了讨论，有网友评论表示：袁启聪到底哪里错了。对此，微博CEO@来去之间也加入了讨论，其表示袁启聪被封禁最大的原因可能是“影响营商环境、不科学测评”。
值得一提的是，近日，刚好遇上了成都车展，在车展上，也有媒体向华为常务董事余承东发起了，关于如何看待享界 S9 飞坡事件的问题。当时，余承东回应表示，觉得要有专业的人士参测，还是要把产品，真正的产品质量、产品体验做好。要靠真正的专业人士来看，这方面还是要相信专业的力量。
对于享界S9飞坡事件的主角，袁启聪的微博也在昨日解禁了，其发文表示：这几天收获很大，无论是批评还是支持我的，都收到了，谢谢大家。请放心，我坚持和相信的价值观，从来没变。接下来我会做更多精彩有趣有料的内容，更严谨更真诚，敬请期待。
资料显示：享界汽车是北汽蓝谷与华为合作推出的汽车品牌，北汽集团为S9品质投入超20亿。享界S9在8月6日上市，新车定位中大型旗舰轿车，共推出Max和Ultra 2款车型，售价分别为39.98万元和44.98万元。据官方消息，享界S9上市即火爆，上市20天订单已破8000辆。
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