更新时间： 11月02日 来自：Tom 作者：Tom
8月30日，Hedin Electric Mobility公司宣布，比亚迪与Hedin Mobility集团达成协议，将比亚迪汽车及零配件在德国市场的经销权转让给比亚迪。
Hedin Mobility将出售子公司，即亚迪汽车及零配件在德国市场的指定经销商Hedin Electric Mobility。交易完成后，Hedin Automotive eMobility仍将是比亚迪在德国的授权零售商。该交易须经监管部门批准，预计将于2024年第四季度完成。
Hedin Mobility是Hedin集团的子公司，拥有Hedin集团的71.5%的股份，总部位于瑞典莫仑达尔。汽车业务是现在Hedin集团的主营业务，最早可以追溯到1985年，业务领域包括车辆和零部件的进口分销、汽车零售和解决方案。Hedin Mobility在12个国家拥有330多家经销商，合作品牌有40多个，是欧洲最大的汽车销售商之一。
自2022年以来，Hedin Electric Mobility就一直是比亚迪在德国的总进口商，为德国30家比亚迪经销商供应汽车和零件。如完成本次业务收购，比亚迪就能够直接向比亚迪德国的经销商销售汽车和零配件，从而在定价和汽车供应方面拥有更多的话语权，把比亚迪在德国市场的经销权收入囊中。此次收购还包括目前由 Hedin Mobility 集团运营的斯图加特和法兰克福两家门店，比亚迪将成为自己在德国的零售商。
相关资料显示，比亚迪去年在德国仅售出 4139 辆汽车，市场份额仅为 0.1%，比亚迪之前在海外一直专注于没有本土品牌的市场，在德国这个汽车品牌遍地走的国家算是碰到了硬茬。鉴于业绩低于预期，比亚迪已将欧洲管理层进行重组。王传福任命李斯特拉 接替迈克尔・舒担任欧洲业务主管。不知这次管理层重组和经销权的接手，比亚迪在德国的市场的状况是否能迎来改变。
早在8月2日，就有媒体爆料比亚迪与Hedin Mobility合作，在瑞典销售比亚迪的汽车。比亚迪在瑞典的工厂将设立在斯德哥尔摩，至于门店位置尚未透露。比亚迪在欧洲合作的经销商Hedin Mobility也不是独一家，今年7月比亚迪与荷兰经销商Louwman Group达成协议，将于9月在阿姆斯特丹开设比亚迪的第一家门店，销售比亚迪的电动汽车。
今年，比亚迪已经签约了两家欧洲的汽车经销商了，进一步加深了其对海外市场的布局。根据比亚迪2023年的财报显示，比亚迪境外收入达1602.22亿元，同比提升75.2%，境外收入占总营收比重达到26.6%，乘用车出口达24.2万辆，同比增长334%，2023年比亚迪在海外的成绩相当可观。目前比亚迪汽车的身影已经遍及全球70多个国家和地区、400多个城市，比亚迪在巴西、泰国、匈牙利等海外地区都开始投资建厂。
值得注意的是，在今年6月，中国品牌在整个欧洲的电动汽车市场占有率达到11%，创下历史新高，正在高歌猛进。然而在今年7月，或是由于需求疲软和对中国制造的电动车征收新关税，比亚迪、MG品牌等这些正在努力地在欧洲市场扩展中国电动车制造商受到了阻碍，在欧洲中国电动汽车的注册量大幅下跌，中国品牌在整个欧洲的电动汽车市场占有率为9.9%。
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