更新时间： 10月31日 来自：Tom 作者：Tom
8月28日，在理想汽车举办的2024年Q2财报电话会上，理想汽车董事长李想除了表示2025年上半年将会发布全新纯电产品外，还表示“理想会解决纯电产品的外观问题”。说到理想汽车的纯电动产品，目前仅有的就是理想MEGA了，这也是首次李想在公开场合觉得理想MEGA的外观是个问题。
MAGA是理想汽车成立以来首款也是唯一一款纯电动的车型，是理想汽车旗下的第四款新车，于2024年3月1日发布，也是理想售价最高的车型，全系只有一个配置Ultra版，售价为55.98万，目前售价为52.98万。
理想MEGA一发布，就有网友吐槽外观过于的独特。在理想MEGA发布之前就有设计图被曝出，李想本人也曾在微博上直言，真设计成这样，他就把设计团队都干掉，不过最终实车也并没有多大变化，这一发言就被网友们当成了笑话来看了。
关于外观问题，理想MEGA还遭到了一系列恶搞，把理想MEGA的外观PS成棺材车，把理想MEGA的图片加上相关字样，这些行为使得理想MEGA被冠以“灵车”的负面标签。关于这些图片和言论，理想已向各网络平台提出删除侵权信息的要求，保留追究其法律责任的权利。从当时的情况来看，这些负面信息对理想MEGA造成了不小的影响，引发了理想汽车的股价多日大跌，在理想MEGA上市后的72小时内就有媒体报出，理想MEGA遭到了大规模退订，数量高达10300辆。
也有网友评论，外观很有辨识度很好看，定价高，和充电困难才是最大的问题。尽管MEGA售价在今年4月底降了三万，但也是反响平平。关于充电问题，李想也表示在全新纯电产品交付时，向用户提供超过2000个超级充电站。
由于种种原因，理想MEGA的销量并不好。根据车主之家的数据，自理想MEGA发布以来，截至今年7月，理想MEGA五个月总共卖出去了6231台，今年3月发布的时候销量最高达到3229台，这与李想在MEGA上市的时候说的豪言壮志，“MEGA的目标是不分能源形态，拿下中国市场50万元以上销量第一名。”大相径庭。李想后续在内部信中也坦言是理想对于纯电战略节奏的误判。
后续月份销量一直下滑，直至7月份有了一点起色，但也微乎其微，销量为654辆，与6月的589辆销量相比仅多了65台，只占理想汽车7月总销量的1.28%。从5月到7月的销量来看，理想MEGA的月销量稳定在了月销600上下。相比于理想MEGA销量的惨淡，理想的L6的销量就不错，7月销量为24856辆，在同级别中排名第四，占比理想汽车7月总销量的48.74%。毫无疑问，现在理想L6才是理想旗下的当家花旦。
不过值得注意的是，李想并未直言会解决外观问题的纯电产品是MEAG，外观问题可能在理想汽车新的纯电产品M系列上才会有所调整。理想汽车总裁马东辉透露，纯电产品研发整体进度正常，核心零部件在性能测试中。
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