更新时间： 11月03日 来自：电车报告 作者：电车报告
8月20日，一网友在个人微博发文称，与长城汽车之间关于侵害名誉权一案迎来了最新进展，长城汽车败诉。据该网友发布的民事起诉状截图显示，长城汽车起诉自媒体“车主程程爱国产”侵害名誉权一案败诉。
去年9月1日，长城汽车在其官方微博发文称：经网友举报并核实，“车主程程爱国产”、“财富密钥”2个账号于近期内持续发布多篇涉嫌捏造事实、反讽、谩骂、恶意诋毁长城汽车的报道，严重影响公司形象及产品声誉，长城汽车将采取法律手段维护公司合法权益。同年8月，另一个被长城汽车提及的账号“财富密钥”在社交媒体上发文向长城汽车道歉，称自己言辞激烈且未客观报道。
据网友曝光的起诉书可以看到，长城汽车请求判令被告@车主程程爱国产 立即删除发布的案涉文章，并 在《人民日报》以及《法治日报》显著位置连续30天刊登；同时要求@车主程程爱国产 赔偿给原告长城汽车造成的经济损失100万元。法院认为，长城汽车作为知名的汽车企业，面对非恶意的批评、质疑，应承担必要的容忍义务，被告质疑文章中的一些表述虽不严谨，但仍属于正常的评论范围之内，原告应予以理解与宽容，不能据此认为其存在恶意，上述请求均被法院驳回。
值得关注的是，此次并非长城汽车首次起诉自媒体。去年7月，官方就宣布将对“向北不断电”、“向东北”、“大眼哥说车”、“正能量爱国说车”、“只投龙头BYD”、“电电加电聊电车”六个账号启动诉讼程序，对向上述账号运营主体分别索赔200万元-500万元。
除了起诉自媒体，在这个月，长城汽车旗下品牌@坦克SUV还发文称：近日，微博用户“小迪快报”通过传播虚假、误导性信息，恶意诋毁、抹黑长城汽车，涉嫌严重侵犯长城汽车的企业声誉，长城汽车已启动相关诉讼程序。资料显示，“小迪快报”在微博的粉丝达42.5万粉丝，长期发布的内容，大多都是以比亚迪相关资讯为主。
回归到长城汽车起诉的微博用户@车主程程爱国产。汽车资讯报告在其微博看到，该网友发布与长城汽车的相关的内容，大多是一些与其他品牌车型的对比及销量方面自己的看法。该网友的微博粉丝互动并不算高，其粉丝量仅为597人。对于此次说胜诉 ，有网友评论表示：个人战胜上市公司不容易。还有网友评论表示：长城汽车应该专注自己的汽车品质，做大自己的产品。
实际上，当下随着互联网的快速发展，车企们采用法律的武器来保护自身权益，这个是无可厚非的。但是，太频繁的起诉自媒体，是否也会造成没有办法听到网友们最真实的反馈。当然，长城汽车起诉媒体账号，很大原因与市场竞争激烈销量下滑有一定的关联。相关数据显示：7月长城汽车销量为9.13万辆，同比下滑16.32%。
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