更新时间: 11月02日 来自:电车报告 作者:电车报告
今日,一份关于高合汽车关联公司华人运通(江苏)技术有限公司预重整决定书在网络曝光。从曝光的决定书可以看到,华人运通以其资产不能清偿全部到期债务,但具备重整价值和重整可能性为由,申请对该公司进行重整,并同时申请预重整。8月8日,法院进行了立案,并受理华人运通预重整申请。

法院认为,华人运通公司业务涉及新能源整车的研发与生产、 自动驾驶、云计算等,所在的新能源汽车行业前景广阔,进行预重整有利于提高企业重整效率,降低企业重整成本,能更充分发挥重整制度挽救困境企业的功能作用,更好地保障债权人的合法权益,且债务人具备预重整价值,符合预重整条件。据了解 ,华人运通预重整期间为上述决定书作出之日起六个月,有正当理由的,经预重整管理人申请,可以延长三个月。

实际上,对于高合汽车破产重整这一消息并不意外。今年2月,高合汽车就因资金紧缺问题对外宣布停工停产。高合汽车创始人丁磊当时表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,会积极争取,不愿意就此就结束了。此外,还透露有多家车企欲收购高合汽车的意愿。随后,市面上陆续有不少消息传出,长安汽车旗下高端品牌阿维塔科技、一汽、力帆科技等欲收购高合汽车。

不过彼时,针对市面上这些传闻,官方很快都出来进行了辟谣。而高合内部员工也开启了直播带货的方式进行自救,官方表示直播带货所有收入都投入到高合汽车的售后服务之中。不过值得一提的是,想仅仅依靠直播带货来盘活高合汽车,还是非常难的。这或许也是后续高合汽车直播带货没有继续的原因把。据相关第三方平台显示,高合汽车最后一次直播带货的时间为4月23日,距离现在已停了3个多月。

当然,在这段时间,还有比较好的消息传出。5月16日,高合汽车母公司华人运通被传出与iAuto集团正式签署全面战略合作协议。按照协议,iAuto计划投资超10亿美元支援高合汽车重组,协议将在2024年上半年财务报告公布之前完成交易。本以为高合汽车迎来了希望,没想到次日,高合汽车母公司华人运通对内发布关于公司重组期间工作组公告,决定成立重组工作组和联合运营工作组。该举动也意味着,与iAuto集团的合作存在不定性。随着,高合汽车申请破产重整,也意味着后续高合汽车想要崛起更是难上加难。

资料显示:高合汽车在2017年成立,官方对其的定位为主攻高端豪华汽车市场。截止目前,高合汽车发布了HiPhi A、HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y四款车型,其中HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y为在售车型。从其产品布局来看,产品的数量并不是很少,但由于定价过高,其销量并不理想。相关数据显示,2021年-2023年高合汽车的销量分别为4237辆、4520辆、8681辆。进入2024年后,又有停工停产等负面消息影响,高合汽车的销量更是停滞。数据显示,高合汽车2024年共售出272辆车。

除了销量方面低迷,自官方宣布停工停产以来,其创始人丁磊也被多次限制消费,关联公司也涉及上百条的司法案件信息。对于高合汽车目前的处境,不免令人叹息。不过,在当下随着新能源汽车的快速发展,一些销量不佳,规模不到的车企也将遭到淘汰。而对于高合破产重整一事,有专业人士指出,预重整并不是明确的法律程序,是法院重整的一种新的拯救机制。主要是希望借助市场手段,在司法有限干预困难企业的重组价值,可以减少重组制度成本,尽快拯救有价值困难企业复苏的做法。
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