更新时间： 11月03日 来自：电车报告 作者：电车报告
8月2日，极越汽车旗下第二款车型极越07正式亮相。新车定位纯电中型轿车，将在今年下半年上市。值得一提的是，该车此前已在4月份的北京车展亮相过。
外观方面，前脸采用新能源车型常用的封闭式前格栅设计，两侧配有造型独特的“Y”字形大灯组，配合中央贯穿式灯带，点亮后加强了车辆的辨识度。前脸下方为梯形下格栅的设计风格，使得车辆整体看起来更为时尚。前保险杠两侧灯组设有内部双激光雷达，官方宣传称极越07配备智能AI像素大灯与车内外语音功能，还搭载纯视觉高阶智驾技术。极越设计负责人Frank Wu曾表示：“极越07诠释了纯粹性感的外观设计与尖端智能科技的完美融合。”这是他汽车设计生涯中最满意的轿车作品。
车身方面，采用溜背式尾门设计，车身线条流畅，加强了车辆的运动气息。尺寸方面，极越07的长宽高分别为4963/1989/1475mm，轴距为3013mm，车辆的尺寸大小与小米SU7差不多。将车外摄像头、超声波雷达等传感器、雨刮均进行隐藏式设计，还配上了小尺寸的外后视镜及隐藏式的门把手，使得车辆的科技感满满。
内饰方面，极越07采用极简的设计风格，配有35.6英寸6K贯穿式的大屏，搭配了U型半幅式方向盘，车内的物理按键也被大部分取消，同时传统的左右拨杆也被取消。车辆尾部采用溜背式尾门设计，为用户提供更宽裕的后备箱空间。此外，新车还配有可升降的运动尾翼，可实现自动或手动调节。
配置方面，配有1.96m²的全景天幕、可升降扬声器、256色星环氛围灯、智能车载香氛、前后排座椅通风加热、后排7英寸显示屏、三区舒温空调、热泵空调、空气净化系统等豪华配置。
电池方面，极越07配备71.4千瓦时和100千瓦时电池组，其中71.4千瓦时电池车型工信部纯电续航里程660公里，100千瓦时电池车型工信部纯电续航里程分为770公里（四驱）和880公里（后驱）两种。动力方面，参考此前新车的申报信息，新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，搭载来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，高配车型配备双电机，标准版车型配备单电机，单台电机的峰值功率为200千瓦。
资料显示：极越汽车由百度和吉利合资成立，前身为集度汽车。2021年1月，吉利和百度宣布合作造车，并于当年3月成立集度汽车有限公司。2022年12月，首款量产车集度ROBO-01亮相，基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位为中大型SUV。后续或因集度汽车没有造车资质，2023年8月，集度汽车更名为极越汽车，而集度ROBO-01也变为极越01。极越01是该品牌首款车型，基于SEA皓瀚架构打造，定位纯电中大型SUV，售价区间为21.99-30.99万元。
值得一提的是，虽然背靠两座大山，但是极越汽车的市场存在感并不强。数据显示：今年上半年，极越汽车累计销量为2700辆。与其他国内造车新势力相比，差距甚远。随着极越07的到来，新车的定价显得尤为关键，关系到极越汽车能否扭转销量低迷的局面。
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