更新时间： 11月01日 来自：电车报告 作者：电车报告
8月1日，宝马汽车发布今年第二季度业绩报告。报告显示，二季度销售额为369.44亿欧元，同比减少0.7%。利润方面，第二季度息税前利润为38.77亿欧元，同比减少10.7%。其中，汽车部门营收320.7亿欧元，同比增长1.4%。销量方面，第二季度总销量为618,743辆，同比减少1.3%。
对于二季度的业绩，宝马集团董事长齐普策表示：“上半年全球市场充满挑战，但我们仍在电动化领域持续挺进，并且连续十个季度实现财务指标保持在目标范围内。“对于2024年业绩预测，官方表示，虽然全年销量将可能有微增，但是由于生产成本、研发支出高于2023年，预计全年集团税前利润将微降。截至6月30日，集团全球销量与去年同期持平。
值得一提的是，虽然今年宝马的全球销量和去年相比没有多大的变化，但宝马汽车在中国市场的表现并不理想。数据显示：上半年宝马中国累计销量为37.59万辆，同比下滑4.2%。当然，宝马汽车在华销量的减少，与当下自主品牌的兴起，豪华燃油车市场份额遭到缩减有一定的关联。
近年来，随着新能源汽车的快速发展，越来越多的车企也加快了电动化的进程，除了频繁的推出新款电动车型外，还打起了价格战。使得传统汽车豪华品牌在国内市场的销量都出现了下滑。当然。为了提升销量，宝马汽车也在今年加入了价格战。官方表示，鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策，其中包括3%价格折让，帮助缓解经销商的现金流压力、同时逾期付款违约金年利率降至2.5%，滞港车辆仓储费降低50%等等。
此举主要是为了帮助经销商应对短期困难，缓解业务压力。在官方推出对经销商的扶持政策后，宝马汽车旗下多款车型价格都出现了不同程度的下滑，其中以宝马i3、ix3等纯电系列为主，价格下探到20万元以内。
遗憾的，宝马汽车优惠降价并没有带来销量的上涨，与此同时，旗下的经销商也因为价格战导致亏损严重。在7月，宝马官方表示，将通过“降价保份额”的方式，减少销售量来稳定价格。对于该措施的调整，官方称，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。对于中国市场的表现，齐普策曾表示，“今年上半年中国市场的发展并未达到我们的预期。我们预计得益于政府采取的各项措施例如七月份降低贷款利率，将让市场从第三季度开始稳定下来。”
实际上，近年来鉴于新能源汽车的快速发展，不单单是宝马汽车在华的销量遭到缩减，奔驰、奥迪、保时捷等豪华品牌的销量均出现了下滑，这些豪华品牌也为此、开启降价促销，但在价格战越演越烈的车市背景下，以价换量的策略并没有带来明显的提振作用。后续，宝马汽车退出价格战后，要如何稳定在华的市场份额，这个还有待时间的验证。
2024-08-01 21:31:38如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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