更新时间： 11月02日 来自：电车报告 作者：电车报告
今日，有媒体报道，有知情人士透露，受近来国内汽车市场价格战的掀起，爱驰汽车在中国市场面临着定价压力和竞争激烈的局面，后续或将计划退出中国市场。同时，该知情人士还透露爱驰汽车在德国已设有欧洲总部，公司计划将未来的销售重点集中在德国。
实际上，对于爱驰汽车把重心转向德国市场一事并不意外。去年以来，关于爱驰汽车的负面消息就频繁传出，甚至陷入了财务危机。去年5月10日，官方就发布工资延迟发放的通知。彼时官方表示，做出这一决定事因为面临的资金挑战，不得已做的决定。同时指出公司管理层正在多方积极融资，一旦资金到位，将补齐所有缓发的工资和各项福利。
值得一提的是，工资延迟发放的消息传出后，爱驰汽车又在去年8月遭到近2000名爱驰汽车员工的集体讨薪，在讨薪信中，这些员工指出爱驰汽车拖欠工资已超过三个月，除此之外，社保也没有继续缴。而在此之前，就有不少媒体曝出，因为爱驰汽车陷入资金危机，整个运营也几乎瘫痪状态，其中爱驰汽车App多个板块内容都被清空、及用户保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪等多项服务都已无法正常使用。此外，市面上还有消息传出爱驰汽车总部办公室已退租，大楼空无一人，入口大门都已紧锁。
相关资料显示：爱驰汽车在2017年成立，创始人为付强，其拥有丰富的行业经验，曾在奔驰、奥迪、沃尔沃担任高管。创始人的丰富经验，也让爱驰汽车一成立就受到了大量的关注。成立以来先后进行了8轮融资，算是较早成立的国内造车新势力品牌。2018年11月29日，爱驰汽车旗下首款车型爱驰U5全球首发，2019年12月正式上市，新车定位A+级智能纯电动SUV，车辆售价区间为17.99-19.99万元。作为较早一批实现量产交付的造车新势力之一，爱驰汽车的销量并不理想。数据显示2020至2022年，爱驰汽车销量分别为2600辆、3011辆和753辆。
为此，爱驰汽车也把目光转移向海外市场也很好理解。早在2020年，爱驰汽车就已布局海外市场，陆续登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、瑞典等国家。不过爱驰汽车并没有打开海外市场。数据显示，2022年爱驰海外市场销量仅为765辆。
从爱驰汽车目前的处境来看，即便把重心转向海外市场或也将面临很大的挑战。毕竟，现在不少国内造车新势力，也在进军海外市场。不过，纽约时间5月14日，公司已与爱驰汽车欧洲公司Aiways Automobile Europe GmbH与纳斯达克上市的SPAC公司哈德逊收购I公司签署了业务合并协议书，将为其欧洲市场提供电动汽车。双方的合作也将有利于爱驰汽车在海外市场的发展。
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