更新时间： 10月30日 来自：电车报告 作者：电车报告
4月17日，电动汽车制造商Rivian宣布，在电动汽车需求普遍放缓的背景下，将裁员约1%的员工，以降低成本。官方针对此次裁员表示：“这是一项艰难的决定，但为了在年底实现毛利转正的目标，这是必要的。”值得一提的是，此次已是Rivian在今年开启的第二次裁员了。2月Rivian官方同样因电动汽车销量放缓原因，宣布裁员 10% 。
短短的2个月时间Rivian又再次开启裁员，这与Rivian背后的销量不佳亏损加剧有一定的关联。
2月Rivian对外公布了去年第四季度财报及2023年全年财报数据，数据显示：去年第四季度Rivian营收为13.2亿美元，与2022年同期的6.63亿美元相比增长99.10%。但值得注意的是，虽然营收增加了，但净亏损还在继续，去年四季度Rivian净亏损为15.2亿美元。2023年全年Rivian总营收为44.34亿美元，亏损为54.32亿美元。截至2023年底，Rivian的现金和现金等价物为78.6亿美元。
除了持续亏损，销量方面低于市场预期，去年第四财季Rivian汽车交付量为13972辆，低于分析师预期的14302辆。从这些方面来看，或不难理解为什么官方近段时间会频繁的进行裁员。实际上，Rivian在去年也开启了6%的裁员，彼时官方表示裁员的原因同样也是降低成本。
资料显示：Rivian在2009年成立，最早曾是美国一家专门研制跑车的Mainstream Motors汽车制造厂，2010年创始人将其改名为Rivian，并从专注跑车转移到制作纯电皮卡上。2018年洛杉矶车展上，Rivian对外亮相了纯电动皮卡R1T和纯电动SUV R1S，引起业内外的关注。与此同时，还获得了福特、亚马逊等知名企业投资。2021年11月1日，Rivian在美国纳斯达克挂牌上市，发行价为78美元，股价暴涨，盘中一度涨至119.46美元，收盘报100.73美元，总市值为859亿美元。
然而，Rivian的后续销量表现并没有像股价那样暴涨。数据显示:2021年至2022年，Rivian的销量分别为920辆与20332辆。对于Rivian的发展，创始人RJ Scaringe曾在接受采访时表示，Rivian到2030年要达到每年至少100万辆电动汽车的产量。Rivian的长期计划是在全球建立四家组装厂，除了现有伊利诺斯州Normal市的工厂外，还会在美国本土建设第二家工厂，此外预计在欧洲和中国分别建立一家工厂。
但参考现阶段Rivian的销量，想要几年的时间达到百万规模还是很难得。毕竟现阶段，随着新能源汽车的快速发展，市场竞争也越发激烈。Rivian的销量与竞争对手特斯拉相比，仍存在很大的差距。以其目前的现金储备来看，还是非常紧张的。
虽然说裁员可以降低些成本，但电车报告认为，最终还是得回归销量上来，只有销量提升了，才会有源源不断的资金流入作为支持。不然销量上不来，亏损又继续加大，很快也会把仅有的一些现金储备给耗尽。
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