更新时间： 11月01日 来自：电车报告 作者：电车报告
近日，零跑汽车对外发布2023年财报显示。财报数据显示：2023年零跑汽车总营收167.5亿元，同比增长35.2%。
销量方面，去年零跑汽车累计销量为144155辆，完成去年年目标的72%。毛利率方面为0.5%，首次实现了转正，2022年同期为-15.4%。官方表示，毛利率转正主要是因为特有的技术降本能力，产品结构的持续改善及持续的降本增效。未来随着成本控制及运营效率的提升，毛利将进一步改善。经营现金流方面去年为10.8亿元，也实现了转正。截至2023年年底，零跑汽车流动资金为193.88亿元，与2022年同期相比增加了98.2%。
值得注意的是，虽然零跑汽车在去年毛利率与经营现金流都首次实现了转正，但零跑汽车依旧还处于亏损状态。数据显示，去年净亏损为42.16亿元，与2022年净亏损51.09亿元相比，减少了8.93亿元，亏损有所收窄。数据显示：2019年-2022年零跑汽车经营亏损分别为7.30亿元、8.69亿元、28.68亿元、51.09亿，四年累计亏损为95.76亿元。
对于这份成绩，零跑汽车创始人朱江明表示：2023年，我们又向前迈出了一大步——销量稳步增长，交付量持续刷新历史新高，在新势力阵营中稳居前列；我们通过一系列新产品的发布与技术的迭代，不仅重新定义了15-20万级新能源汽车的选车标准，而且为能够真正实现软件定义汽车打下了坚实基础；凭借技术和产品上的竞争力，我们迎来了重量级全球战略合作伙伴Stellantis集团的投资和战略合作，将快速在全球范围内打造零跑的国际化品牌。对于未来的打算，官方表示未来在在中国市场，零跑将持续聚焦在10万元至30万元的主流市场中，通过全域自研的成本优势，坚持走性价比路线。
实际上，从毛利率转正来看，确实是一个好的开始。不过，正如理想汽车李想所言车企毛利率只有超20%，才有望实现稳健经营。目前零跑汽车在售车型包括零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01、零跑C11增程共计5款车型。进入2024年，零跑汽车的销量表现依旧没有很大的提升。数据显示，零跑汽车1月销量12277辆，环比下滑34%；2月销量6566辆，环比下滑46.5%。
不难看出，在销量方面，零跑汽车的增长还是比较慢的。零跑汽车朱江明曾表示，对零跑汽车来说，销量是最重要的，希望平衡好毛利和销量之间的关系。今年力争月销3万辆，目标毛利率保持在5%-10%之间。按照官方计划，今年的年目标将实现翻倍增长，达到30万辆至40万辆。作为参考，去年零跑汽车累计销量为144155辆。这也就意味着零跑汽车必须每个月的销量达近3万辆才可以实现，从目前零跑汽车的销量来看，想要达成年目标还是有点难度的。
当下，随着车企们价格战的掀起，在10万元至20万元的热销车型领域，竞争非常的激烈。零跑汽车若想要这个领域抢占更大的市场，或意味着零跑汽车得让价格更具优势。对此，有专业人士指出，现阶段不少车企都在生产成本上进行缩减，零跑汽车也将面临更强的挑战。
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