更新时间： 11月01日 来自：电车报告 作者：电车报告
今日，一则关于“理想MEGA订单量未达预期”的词条登上了微博热搜位置。截止发稿，该词条的阅读量达到了2135.3万次，讨论量805条。
据了解，该词条源于媒体晚点Auto在今日发布了一条标题为“MEGA 真实订单约 4000，理想当务之急是稳住 L 系列”的文章。在文章内容中，提及理想MEGA销量不及预期。24 小时内的预期订单是3000 台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。此外，该文章还指出自MEGA 发布半个月以来，总的订单数量还未达到 4000台，本月工厂 MEGA的产能为 5000 台。
资料显示：理想MEGA是理想汽车的重磅车型，在3月1日上市发布，新车共推出1款车型，售价55.98万元。理想官方对 MEGA 寄以厚望，李想曾在MEGA上市发布会上表示，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万以上销量第一。不过遗憾的是因为外形独特等因素，也使得MEGA频繁遭到来自的舆论压力。
为此，李想本人在近期发文表示：“虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协，甚至加入黑暗，那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子，我们身处的社会也会越来越黑暗。经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。”同时还表示，已经对事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，在用法律的手段进行处理。
虽然，理想官方都对MEGA遭受恶搞一事进行了发声，但终究MEGA的销量还是受到了牵连。至今理想官方都尚未对外公布MEGA 的具体销量数据。早前，理想内部对于 MEGA 的年销量预期为 7 万- 8 万台，是理想 80 万台年销目标中的重要增量，但因为MEGA独特的外观设计也给后续的销量带来了一些不利影响。
此外，从MEGA价格方面来看，有网友指出，理想MEGA与新能源汽车其他MPV相比，价格不存在优势或也是影响MEGA销量的原因之一。据了解，理想MEGA的竞争对手包括岚图梦想家、极氪009、小鹏X9、腾势D9等车型。作为参考，2024款腾势D9售价33.98万元-44.98万元，小鹏X9售价35.98-41.98万元。
以今年官方计划年目标为80万辆来看，理想汽车在今年每个月的销量必须达到近7万辆，才能完成销量目标。参考理想汽车去年的年销量376,030，80万的年目标，意味着今年理想汽车的销量要超去年销量的一倍多。
早前李想曾表示：2023年凭借三款SUV车型，斩获中国市场30万元以上SUV销量的冠军，以及30万元以上新能源汽车销量的冠军。2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下，将挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
当然，从李想的发言可以看到，对今年的销量目标还是非常有信心的。但如果真如此次报道理想MEGA的数据来看，理想汽车想要达成80万辆的销量目标，还是存在一定的难度。
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