更新时间： 10月31日 来自：电车报告 作者：电车报告
12月18日，蔚来汽车发布自愿公告称，与阿布扎比的专业投资机构CYVN 签订股份认购协议。CYVN将现金投入22亿美元，以每股股份7.50美元的购买价认购2.94亿股公司新发行A类普通股。同时，在公告中官方还指出公司于2023年7月获得来自CYVN的7.385亿美元战略性股权投资。CYVN从腾讯控股有限公司的一间联属公司购入蔚来的若干A类普通股，总代价为3.5亿美元。继此次交易完成后，CYVN将实益持有蔚来已发行及发行在外股份总数的约20.1%。
这笔资金的用途，蔚来官方表示，主要将用于扩大蔚来的全球影响力，推动智能出行领域的发展。
对于此次双方的合作，蔚来CEO李斌表示：“我们深受CYVN加快全球向更可持续的未来转型愿景的鼓舞，感谢CYVN对蔚来独特价值的认可。随着资产负债表的加强，蔚来已经做好充分准备以应对日益激烈的竞争格局，在强化品牌定位、提升销售和服务能力并对核心技术进行长期投入的同时，持续提高执行效率和体系化能力。我们坚信，蔚来将进一步巩固自己在全球汽车行业转型中的领先地位。”
CYVN董事长兼董事总经理Jassem Al Zaabi则对于双方的合作表示：“增加对蔚来的战略投资，符合我们在出行领域建立全球领先的投资组合的战略。这笔投资表明我们对蔚来在全球智能电动汽车行业的独特定位和竞争力充满信心。我们很高兴可以成为蔚来的长期战略合作伙伴，并支持其在产品创新、技术突破和国际市场拓展方面的不懈努力。”
据悉，CYVN是一家由阿联酋阿布扎比政府拥有多数股权的投资机构，主要经营范围是在智能出行产业等。该基金成立于2022年，目标是投资于该领域的全球行业领导者。CYVN的董事长Jassem Al Zaabi也大有来头，在阿布扎比拥有至高的地位，是阿布扎比财政部部长，同时还担任央行副主席、石油公司ADNOC董事等职位。
值得注意的是，蔚来在昨日宣布获得阿布扎比这笔融资后，有不少媒体报道指出一旦双方交割完成，李斌将不再是蔚来第一大股东人。针对这一说法，李斌也回应表示：自己还是拥有最大的投票权。其指出上市时自己将5000万股转给用户信托，现在股权表里没有减掉，也就是说自己早就不是经济意义上的第一大股东，但因为有超级投票权，自己的投票权仍然保持最多，所以在股东投票层面的变化很小。
此次获得22亿美元的现金投入，对于蔚来汽车来说可谓是雪中送炭，毕竟现阶段蔚来汽车的资金依旧是紧缺的。相关数据显示，截至2023年9月30日，蔚来三季度末持有现金及现金等价物为452亿元。与此同时，销量不好，蔚来汽车的亏损也在进一步加大。数据显示，1至6月，蔚来汽车累计销量为54561辆，月平均销量达不到1万辆。此外，财务情况也不理想，今年第三季度，蔚来净亏损为45.57亿元，同比增加10.8%。在资金紧张亏损加大的背景下，近来蔚来汽车又耗资31.58亿收购了江淮汽车的部分资产，获得独立造车资质。
这样无疑增加了外界对蔚来资金链的担忧，虽然蔚来方面也在采取一系列的降本增效措施。例如，在11月3日，蔚来汽车开启了10%左右岗位的裁员、并且在12月初相继与长安、吉利签署了换电合作，但市场上对于蔚来的发展还是抱着不理想的看法。此次官方宣布获得22亿美元对于蔚来而言，至少可以解决短期资金紧张的问题，同时还有利于增加投资者的对蔚来的信心。
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