更新时间： 11月03日 来自：电车报告 作者：电车报告
12月8日，本田汽车宣布，由于车辆燃油泵存在问题，内部的零部件可能会发生变形及导致车辆在行驶过程中突然熄火的情况发生。将在日本召回高达113万辆汽车，其中涉及的车辆有26款，包括热销的飞度、 N-Box、Step Wgn等车型。官方表示，截止目前，收到了422份故障报告，没有因为该原因而引发事故报告出现。
值得注意的是，据日本朝日新闻报道，此次问题燃油泵是由日本最大的汽车零部件厂商电装生产的，而此次已是本田汽车因为同一家厂商的燃油泵问题多次召回了。2020年5月29日，广汽本田和东风本田分别因燃油泵问题召回396,149辆和378,625辆汽车，共计774,774辆，涉及车型几乎涵盖本田在华销售全部车型。召回原因为“燃油泵故障可能导致汽车在行驶中出现发动机熄火”。
同年12月，广汽本田与东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，因在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患，召回共计1088025辆的车辆。
官方表示，将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。涉及的车型有国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列等汽车。
相关资料显示，日本株式会社电装在1949年成立，列入世界五百强企业，营业额规模达到世界第二位，其中日本以外的海外所占比为57%。不少车企都是电装公司的客户，其中包括丰田、本田、马自达、奔驰、宝马、奥迪、福特、吉利汽车、长安汽车等巨头车企。2020年，日本汽车零部件巨头“电装公司”被曝生产的燃油泵存在缺陷导致车辆行驶中熄火，其中丰田、本田、斯巴鲁、马自达等多家车企深受影响，汽车被召回累计超过500万辆，其中在中国市场，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达等日系合企也因该原因宣布大规模召回计划。
2020年9月，长安马自达汽车也因燃油泵故障问题向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回共计29134辆汽车。召回的原因为，车辆的低压燃油泵芯内部叶轮密度不足，容易造成叶轮使用过程中发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯出现工作不良情况，可能造成车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。召回涉及的车型有Mazda3 AXELA昂克赛拉、CX-8等车型。
而就在前几日，丰田汽车也因燃油泵问题宣布召回。12月1日，一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，因高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害等原因，将召回超57万辆汽车，其中涉及的车型有卡罗拉、汉兰达、进口RX等车型。后续官方将免费为召回的车辆检查高压燃油泵，不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵，以消除安全隐患和不合理排放危害。
车辆的大规模召回，无疑会给车企的声誉带来不利的口碑。对于消费者而言，车企召回问题车辆是种负责任的态度，但是过于频繁的召回也会让消费者对其产品质量产生质疑。
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