更新时间： 11月01日 来自：电车报告 作者：电车报告
10月8日,长城汽车对外发布今年9月产销数据。据数据显示：9月,长城汽车总销量为121632辆,同比增长29.89%,1至9月累计销量为864045辆，同比增长7.69%。其中，9月新能源汽车销量为2.19万辆，今年累计新能源车销量为17.03万辆，同比增长75.77%。9月海外市场销量为30018辆，1-9月海外市场累计销量为21.17万辆。
具体长城汽车各个品牌来看，与去年同期相比均实现了增长，其中哈弗品牌增长幅度最大。9月哈弗品牌销量为73,766辆，与去年同期53960辆相比增长36.70%。1至9月，哈弗品牌累计销量为495900辆。众所周知，哈弗品牌一直都是长城汽车的销量主力军，其销量占整体销量的一半以上。哈弗品牌得以增长快速，与官方推出的策略有一定的关联。3月27日，长城汽车将哈弗品牌命名为“哈弗龙网”，其销售的新能源汽车产品将采用独立的销售渠道，与燃油车产品进行区分。
除了把新能源产品单独区分开，哈弗还陆续的上市新款车型。5月推出哈弗枭龙/枭龙MAX车型，7月推出新款哈弗大狗，8月又推出新哈弗H5。值得注意的是，新推出的车型除了配置外观都进行了升级，连价格相比旧款也更优惠。此外，哈弗全新车型哈弗猛龙也将在10月10日上市。或得益于新款车型的推出，哈弗品牌近来的销量也在逐月递增。
作为长城汽车旗下高端品牌，魏牌9月的销量为2,548辆，与去年同期2354辆相比增长8.24%，但魏牌销量与8月5618辆相比，9月销量腰斩。1至9月魏牌累计销量为32968辆，同比增长8.22%。参考8月魏牌的销量来看，9月魏牌其大部分的销量来源或依旧是靠着蓝山车型。4月13日，魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为27.38-30.88万起，动力上搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，整套插电混动系统综合输出功率为380kW，综合扭矩933N·m；传动系统匹配2挡DHT变速器，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1000公里。该车一上市成功止住了早前魏牌销量下滑的局面，相关数据显示：5月-8月蓝山DHT-PHEV销量分别为5136辆、5506辆、5566辆、5023辆。
9月到底是什么原因，导致魏牌整体的销量下滑，电车报告认为或与近来掀起的价格战有一定关系。作为参考，同类型的SUV产品，岚图FREE增程版把售价下探至26万级，新款问界M7的推出也给到大幅降价，在这样的背景下，或多或少对于魏牌销量造成一定的影响。
欧拉品牌9月销量10021辆，同比增长31.77%，累计销量77641辆，同比下滑8.36%。作为长城汽车旗下唯一的纯电品牌，欧拉品牌共有好猫、闪电猫、芭蕾猫3款在售车型，其中，欧拉好猫是欧拉品牌最畅销的车型。
坦克品牌9月销量18054辆，同比增长43.15%，累计销量104545辆，同比增长17.22%。目前坦克品牌在售车型有坦克300、坦克500和坦克400 Hi4-T三款车型。其中坦克300在2020年12月上市，售价区间为17.58-21.38万元。坦克500在2022年3月18日上市，新车共推出商务版、运动版共计四款车型，售价均为33.5-35.5万元。坦克400 Hi4-T则在9月25日上市，新车共推出2款车型，售价区间为27.98-28.98万元。坦克300作为20万元级的越野SUV，凭借着价格优势，上市就得到了市场的青睐。相关数据显示：2022年坦克300全年销量为100864辆，2022年坦克500累计销量为22094辆。按照官方规划，未来坦克品牌还将推出坦克700和坦克800等车型，未来产品将覆盖紧凑级、中大型和全尺寸的“高端越野SUV”市场。
长城皮卡9月销量12197辆，同比增长0.51%，是长城汽车涨幅最低的品牌。1至9月累计销量152674辆，同比增长6.51%。按照官方早前定下的160万辆年销目标计算，1至9月目标完成率达54%。要想今年达成目标，意味着接下来每个月的销量得超20万辆，这个数量对于长城起来说来，也将面临一定的挑战。
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