更新时间: 11月04日 来自:Tom 作者:Tom
10月1日,特斯拉官微发表了特斯拉ModelY的改款信息。从信息上来看,本次ModelY为小改款,配置方面,主要新增了驾驶舱的氛围灯、加入了特殊材料的纺织布座椅、新中控屏幕、19寸的新轮毂款式等。而动力方面全新ModelY后轮驱动版零百公里加速时间为5.9秒,相比老款缩短了1秒,售价方面,新款ModelY起售价格为26.39万元起,长续航版起首价格从8月份显示的31.39万元调整为29.99万元,高性能版从36.39万元调整为34.99万元,较老款优惠1.4万元。

对于特斯拉的定价策略,特斯拉对外事务副总裁陶琳曾表示,特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律:包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线,从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召,促进经济发展,释放消费潜力。
特斯拉汽车自进入中国市场后,一直很少大张旗鼓的对品牌作宣传,马斯克曾表示,特斯拉更注重产品,而不是其他公司花钱做广告和操纵舆论。马斯克本人非常反对传统广告,甚至在公开场合表示痛恨营销及广告,早在2020年,特斯拉解散了北美地区的公关部门。2021年6月,马斯克曾有过打广告的念头,但是马斯克表示广告的主题只帮助公众了解品牌在新能源领域的创新和产品。尽管没有大肆宣传,特斯拉仍在中国创造了可观的销量。

从特斯拉二季度的财报数据来看,特斯拉二季度总营收为249亿美元,同比增长47%,归母净利润为27亿美元,同比增长20%。虽然营收有所增长,但盈利连续三个季度呈下滑趋势,二季度特斯拉毛利率下滑至18%,为三年以来最低水平,而同比2022年毛利率为25%,环比一季度毛利率为19%,此外经营利润为9.6%。对于利率下滑特斯拉表示公司通过降价冲击销量以及电池组的设计上投入资金研发有关,若经济形势继续动荡,特斯拉将继续牺牲利润促进销量。综合以上情况,特斯拉二季度车辆交付方面,全球累计生产47万辆新车,其中ModelS/X生产1.94万辆,累计交付1.92万辆。Model3/Y生产46万辆,累计交付46万辆。至此特斯拉连续三季度交付量稳定在40万辆水平线上。从理想汽车公布的2023年第39周销量数据来看,特斯拉在豪华品牌销量为1.35万辆,排名第四,仅此于BBA。特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降车型售价,其中在中国特斯拉是首个打响金九银十降价促销的车企。9月1日,特斯拉官方宣布,ModelS/X全系价格下调,ModelS双电机全轮驱动版本售价69.89元起,相比老款下调5.6万元。三电机全轮驱动版售价82.89万元,相比老款下调13万元。而特斯拉ModelX双电机版售价73.89万元,相比老款下调9.8万元。三电机全轮驱动版售价83.89万元,相比老款下降15.1万元。

从九月的降价来看,特斯拉仍采取牺牲利润换取销量的计划推进品牌前进。而本次小改款的ModelY在售价上的优惠并不明显,却比同为9月初改款的Model3显示亲民得多。值得一提的是,一位网友表示,全新ModelY此次小改款带来了HW4.0和NVH套件的更新,不知为何特斯拉没有宣传,此事引来了网友讨论。


因此网友来到特斯拉对外事务副总裁陶琳的个人微博追问情况,而特斯拉官方则回应改款ModelY搭载的HW仍为3.0平台,并非网传的4.0平台。特斯拉ModelY作为销量主力车型,在改款之后将会继续承担销量重任,从特斯拉二季度数据显示,特斯拉仍保持全年汽车产量180万辆的目标。截至二季度财报发布,特斯拉全球累计交付量为88.9万辆,完成全年销量目标的50%。目前即将进入三季度,特斯拉又会交出一份怎么样的答卷,大家拭目以待。
2023-10-01 15:07:46如系本站原创文章,转载请注明出处:evauto.com.cn。
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