更新时间： 11月02日 来自：Tom 作者：Tom
9月26日，理想汽车公布了周销量，数据显示，在刚刚过去的2023年第39周（9.18-9.24），理想汽车的周销量为0.9万辆，稳居中国新势力品牌销量榜第一，相当于第二至第三的销量之和，蔚来排名第二、零跑排名第三，其销量均为0.4万辆。其中岚图汽车的销量下滑最为严重，38周岚图销量为0.27万辆，39周岚图销量仅剩0.09万辆，按照这个形势，岚图汽车将会掉出新势力品牌销量榜。在豪华品牌销量榜中，理想汽车依然处于自主品牌第一，仅次于BBA和特斯拉，排名第五。而榜首的宝马销量为1.98万辆，奔驰销量为1.72万辆，奥迪销量为1.62万辆，特斯拉销量为1.35万辆。新能源销量榜则没有太大变动。39周各大车企的销量均出现下滑，如今正值金九银十，出现销量下滑实属罕见。
值得一提的是，作为造车新势力三巨头的蔚小理中，理想汽车在近日完成了第50万辆量产车的下线，有望成为造车新势力中第一个交付50万辆车的车企
尽管理想汽车形势向好，但是理想汽车创始人李想却在日前提出了理想汽车目前的仍有三大不足之处，并表示要在下周的战略会议上作出整改。李想表示：下周要开战略会了，看到一篇2018年11月的交流内容，是第一次有战略的记录。五年后复盘三大问题，1、战略严重不聚焦。2、对汽车组织的复杂度认知不够。3、车型数量判断错误。随后李想再补充到：战略问题的修正措施。1、战略不聚焦。2019年停止了网约车的业务，聚焦高端家庭用车。2、汽车组织复杂度认知的不足。2022年升级矩阵型组织，且顶级咨询公司发挥了巨大的价值。3、车型太少。因为当时认为2025年30万辆就可以留在牌桌上，认识到必须160万辆，车型计划就丰富了。
从理想汽车的财报数据看来，从2022年四季度开始，理想汽车已转亏为盈，在蔚小理三家企业中率先摆脱亏损。来到2023年，上半年理想汽车净利润为32.4亿元，作为造车新势力理想汽车的净利润甚至超过了一些传统自主品牌，作为对比，广汽集团上半年净利润为30亿元，长城汽车上半年净利润为14亿元。可以看出，在理想汽车成立后的战略部署已经不能满足如今理想汽车对于新能源汽车市场的布局了，市场信息万变，战略也应该推陈出新。
因此李想并没有第一时间转发理想汽车的50万辆量产车下线的消息进行表态，而有网友表示，理想现在最大的竞争者应该是华为，除了要重新制定战略之外还要抢先华为抢占市场为好。
从问界的销量上来看并不能对理想汽车造成威胁，但是就产品优势上，问界汽车凭借华为技术优于理想。从日前推出的新问界M7来看，新车配备了HarmonyOS 4和AR-HUD等配置，未来可能还会加入高阶智能辅助驾驶，使得问界M7含华量较高。作为对标的理想L7，智能座舱部分搭载的是骁龙8155车机，辅助驾驶技术则是理想2022年自研的AD系统，竞争力有些许不足。理想汽车想要在2025年达到李想期望的160万辆汽车的销售目标，看来还要等新一轮的战略部署来指引方向了。
2023-09-26 19:41:22如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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