更新时间： 11月01日 来自：Tom 作者：Tom
9月22日，洛轲智能科技旗下，极石汽车迎来了首家直营店开业。店铺坐落于上海市，根据极石汽车计划，预计今年年底将在全国17个城市开设17家体验展厅、11家交付中心、11家服务中心。
据资料显示，洛轲智能科技有限公司成立于2021年1月，法人代表、董事长为昌敬，前威马汽车CTO闫枫出任洛轲智能CEO。值得一提的是昌敬同为为石头科技创始人，石头科技主要研发和生产扫地机器人产品，曾获得小米集团投资。
洛轲智能科技有限公司此次造车属于跨界造车，与小米造车有点类似，只不过两者的行业不同。2014年石头科技有限公司成立，公司成立不到2个月，2014年7月份石头科技凭借扫地机器人SLAM算法这一关键技术获得小米投资，加入小米生态链。通过ODM模式为小米代工定制产品，2016年9月石头科技发布首款米家智能扫地机器，凭借SLAM算法和小米的品牌效应，米家智能扫地机器人取得不错的销量，数据显示，2016年一季度石头科技营收为1.81亿元。碍于小米低利润的控制，2017年石头科技开始了去小米化的道路。
2017年9月，石头科技推出自有品牌，主打中高端市场的石头智能扫地机器人，随后又推出主打低段市场的小瓦智能扫地机器人，从而降低小米生态链占据的营销比重。2019-2021年，石头科技自有品牌收入占比分别为65%、90%、98%，成功去掉小米化。去小米化后，石头科技的年营销费用在逐步增长，作为对比，小米代工时代石头科技销售费用为154万元，去小米化后2020年营销费用为6亿元，占营收比14%，2021年销售费9亿元，占营收比16%，2022年营销费达到了13亿元，占营收比20%。销售费用上涨影响到公司净利润，2022年财报显示，公司营收增长14%，利润降低15%。而2022年中国扫地机器人零售销量为441万台，同比下滑24%，2022年扫地机器人整体行业前五名市场份额更是从83%上升至93%，石头科技仅占市场份额21%。石头科技在扫地机器人业务上遇到了发展瓶颈。
受大环境影响，昌敬开始着手跨界创业项目，除了新能源汽车外，备选项目还有自动割草机，自动洗衣机等项目。许多科技行业把石头科技与造车优势关联起来，把扫地机器人运用的激光雷达和汽车的智能驾驶技术放在一起，但实际上两种技术存在着很大差别。尽管如此昌敬还是选择了入局新能源汽车。洛轲智能成立不到3个月便获得了首轮融资，至2022年共完成四轮融资，综合多轮融资后，洛轲智能估值为20亿美元。投资者中不乏行业巨头，如腾讯、高榕资本、红杉资本、IDG资本等。能在短时间内吸引行业巨头的青睐，或许与CEO闫枫有关，资料显示闫枫2004年在上汽通用信息系统部任职，两年后到上汽乘用任职，先后担任信息系统部经理、PMO总监、应用开发总监等职务。2013年担任上汽集团信息系统支持副总经理，还曾担任斑马网络技术有限公司副总经理，从斑马网络离开后加入威马汽车，担任威马汽车CTO，并主导威马汽车旗下威马EX5智能交互系统。2022年威马EX5累计销量为4238辆。2021年以联合创始人身份加入洛轲智能，通过资料显示，昌敬关联的9家公司中，有7家公司的法人为闫枫。
2023年8月22日极石汽车推出首款车型。极石01，由于洛轲智能没有造车资质，车辆生产由北京汽车工厂代工。新车定位新能源豪华SUV车型，新车共推2各版本，分别为6座、7座布局，售价为34.99-35.99万元，极石01采用了双电机四驱增程系统，CLTC综合续航达1000公里以上，预计今年11月份交付，新车对标理想L8。
9月22日洛轲智能再获魏桥创业集团10亿美元战投，计划用于车身研发和一体压住技术。值得注意的是，极石汽车虽然获得了足够的起步资金，但是对于创始人昌敬来说，造车这个项目上并没有过多想法，极石汽车的运作绝大部分依靠CEO闫枫打理。而极石汽车的研发团队更像是东拼西凑的组合，而在内卷的中国新能源汽车市场上，豪华SUV不止理想L8，同样在布局的还有腾势N8、问界M9等。这些车型在豪华SUV细分市场上极具竞争力，而极石01是否能取得市场份额，还有待时间推敲。同时创始人昌敬没有实际计划和远大布局，也给极石汽车带来了不确定性。
2023-09-23 14:57:56如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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