更新时间： 11月01日 来自：电车报告 作者：电车报告
今日，“特斯拉市值一夜蒸发2117亿”这一词条登上了微博热搜位置，引发广大网友关注。截止发稿，阅读量达到了4487.9万，讨论量达到了841条。
据了解，此次特斯拉股价的下跌，或与国际投行高盛集团在周一发布的报告中，下调了对特斯拉今明两年的业绩预期有一定关系。据高盛发布的报告称：2024年特斯拉还将进一步下调价格，以支持更高的销量，然而降价必然带来平均销售价格和车辆毛利润的下滑，影响到特斯拉未来的盈利能力。高盛重新评估了特斯拉2023年和2024年的每股收益预测，将2023/2024 年每股收益预期从3.00/4.25 美元小幅下调至2.90/4.15 美元，下调特斯拉目标价为275美元。或受该消息影响，当地时间9月1日，特斯拉报收265.28美元，市值8420亿美元，与前一日市值相比一夜蒸发290亿美元（约2117亿元人民币）。
实际上，股票大起大落这种现象在股票市场中是很常见，其可能受市场因素、政治因素、公司内部财务状况及一些机构给出的预期报告等因素影响。值得注意的是，特斯拉在今年股市总市值就经历了几次的大起大落。9月1日，特斯拉的股价也出现下跌5.06%，报收245.01美元，市值一夜缩水414.32亿美元（约合人民币3000亿元），当日市值为7776.6亿美元。9月1日的股价大跌与受特斯拉全球副总裁朱晓彤卖出2500股特斯拉股份及新款Model3降价幅度不及预期等因素有关。据了解，朱晓彤在近期的几个月内已经4次减持特斯拉股份，合计减持数量为8294股。
此外，在9月1日特斯拉宣布，Model 3焕新版国内开启预售，是Model 3上市6年来的首次改款。其中后轮驱动焕新版起售价为25.99万元，长续航全轮驱动焕新版起售价为29.59万元。然而新Model 3起售价一曝光并没有向早前外界预测的降至20万元以内，反较现款车型提高了2.8万元。
同日，特斯拉又宣布对旗下ModelS/X车型降价，下调幅度高达11万元-22万元，其中，Model S双电机全轮驱动版起售价69.89万元，Model S Plaid三电机全轮驱动版82.89万元起售；Model X双电机全轮驱动版起售价73.89万元，Model X Plaid 三电机全轮驱动版83.89万元起售。随后，降价也引发了不少特斯拉Model S/X老车主的不满，发起了联合声明，要求特斯拉给予补偿，提供免费充电、免费升级FSD（完全自动驾驶）功能等。
值得注意的是，特斯拉不单单在9月开启了大降价，今年以来特斯拉就已多次降价。8月特斯拉宣布对旗下车型Model 3推出了限时保险补贴8000元。同时，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。今年4月3日，特斯拉股价也是一夜市值蒸发超2700亿元。当时，有业内人士指出，特斯拉股价大跌与年初开启的大幅降价脱不开干系，特斯拉的降价导致投资人对特斯拉未来利润率充满担忧，且降价对特斯拉的销量并没有带来明显的增长。
据特斯拉发布的第二季度财报显示，特斯拉二季度总营收为249.27亿美元，同比增长47.2%。虽然降价带来的效果是立竿见影的，但销售价格的下滑也让特斯拉越来越不赚钱，第二季度的特斯拉的毛利率仅为18.2%，这显然不是投资者所希望的。事实上，特斯拉每次降价都会在股市迎来震动，特斯拉降价，从表面上看是为了促进销量完成销量目标。但其降价的背后更深层次的原因，还是新能源汽车市场竞争加剧所致。
随着新能源汽车的快速发展，特斯拉或是不得不降价。毕竟现阶段特斯拉的稀缺性正在逐渐消失。国内比亚迪及造车新势力们纷纷强势雄起，不少传统车企也在加速电动化布局，消费者面对的选择也越来越多，无疑对特斯拉造成了不小的影响。降价在一定程度上，可以提升自家品牌的销量提升，扩大市场的占有率，但同时也意味着企业的利润空间遭到了挤压。特斯拉作为目前全世界最具影响力的新能源汽车品牌，一举一动都影响着整个汽车行业。尽管特斯拉的股价与去年特斯拉的股价相比上涨115%，但高盛此次的下调特斯拉今明两年的业绩预期，无疑造成了投资者对特斯拉未来的盈利能力担忧，引发特斯拉二级市场的大跌。
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