更新时间： 10月31日 来自：Tom 作者：Tom
9月12日问界M7新车发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东主持了新车发布会，新车共推5款车型，售价为24.98-32.98万元，发布当天即开始交付。总体看来，新款M7售价相较老款车型入门价格下调了2万元，顶配车型下调了5万元。新车尺寸长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，相较于老款车型高度有所下降，轴距则保持不变。新问界M7上市后，主要竞争对手仍是理想L7.
就在问界M7发布会两天后，赛力斯股价迎来了涨停。收盘价为45.61元，截至收盘封单资金为2.94亿元，占其流通市值0.43%。据数据显示，当天股市主力资金净流入6.8亿元，占总成交额27%，游资资金净流出3.7亿元，占总成交额14.4%，散户资金净流出3.1亿元，占总成交额12%。
2022年7月问界M7上市，售价为31.98-37.98万元，共推3款车型，两驱版本1款和四驱版本2款。两驱版搭载1.5T燃油发动机和增程电机，最大功率200kw，最大扭矩360nm。四驱版本搭载前后两台增程式电机，前电机最大功率130kw，最大扭矩300nm。后电机最大功率200kw，最大扭矩360nm，问界M7馈电油耗为6.8L/100km。问界M7为赛力斯和华为合作推出的第二款增程SUV车型，上市当月销量为1100辆，2022年累计售出21226辆。
2023截至8月，问界M7销量为45898辆。问界M7换代前销量未能超越理想汽车旗下的理想ONE和理想L7，而出于中研保的碰撞测试负面消息影响，问界M7销量一直低迷。作为耗费5亿重塑的换代车型，问界M7将一改常态，在车辆被动安全配置方面下功夫，同时搭载了华为智能驾驶的新方案，提高产品能力的同时降低售价，希望让问界M7重新被消费者接受。
作为华为于赛力斯合作打造的品牌，问界汽车截至2023年8月累计销量为30699辆，同比有所下降，余承东在发布会上表示，希望换代后的问界M7能承担起今年三成以上的销量任务，而作为年底的重头戏，还会发布一款旗舰车型问界M9。
赛力斯汽车年中财报显示，公司主营收入110亿元，同比下降11%，归母净利润负13亿元，扣非净利润负18.85亿元，其中二季度主营收入59亿元，单季度归母净利润为负7亿元，单季度扣非净利润为负10亿元，负债率为79%，毛利率为6%。而近3个月融资净流入6亿元，融资余额增加，融卷净流出3亿元，融卷余额减少。
从融资情况上看，赛力斯的股市涨停或得益于交付节奏上，在问界M7售价公布后就有快速走量的意图，余承东在发布会上强调的发布即交付证明了这一点。数据显示，问界官网公布的8月交付新车为5018辆，而赛力斯汽车8月产销快报数据里问界销量为3263辆，和问界官方公布的交付量有着1755辆的差距，而这交付数量或为新问界M7的存量车，通过快速交付实现销售额增长，或许是让赛力斯股价涨停的原因。
2023-09-14 18:24:23如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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