更新时间： 10月29日 来自：Tom 作者：Tom
近两年，随着中国新能源汽车的迅速崛起，中国新能源汽车迎来了井喷式的增长。推出的新能源车型涵盖了从A0级至跑车级等多种维度，随着中国新能源汽车内卷程度愈演愈烈，此时一块空缺多年的市场引来了众多中国新能源车企的关注。
MPV作为多功能乘用车，主要用途是家庭出行，在中国开放二胎政策以来，MPV的承载能力便得到了体现，2022年我国MPV产量为98万辆，同比下降9%，销量为94万辆，同比下降10%。其中我国自主MPV销量为58万辆，占总销量62%，合资品牌MPV销量为36万辆，占总销量的38%。MPV市场目前仍存在巨大的市场空间可供车企开拓，中国新能源车企自然不会放过这块大蛋糕。
9月10日，合创汽车官方发布旗下首款MPV车型合创V09，并开始接受预订。新车为纯电中大型MPV，预售价格为32-46万元，将于10月正式上市。新车上市后将对标同为纯电中大型MPV的腾势D9和挑战别克GL8.
合创汽车成立于2018年4月，前身为广汽蔚来，由广汽集团、广汽埃安、蔚来基金、蔚来汽车及创始团队共同持股，2022年8月，合创汽车发生股东变更，蔚来汽车退出合创汽车股东行列，其中广东珠投只能科技投资有限公司持股69%为最大股东，广汽埃安持股21%，广汽集团持股4%，广州开创共进投资持股2%，蔚来汽车退出后又耀煜投资控股有限公司接手接手蔚来汽车原有的4%持股。2020年4月，广汽蔚来旗下首款车型合创007正式上市，新车售价为26.26-30.3万元，定价过高加上其产品配置一般，合创007上市后销量十分惨淡，2020年累计销量为508辆，2021年累计销量仅不到400辆。
在时间线来看，广汽蔚来成立前正值蔚来汽车首款量产车ES8于2017年12月正式上市，在广汽蔚来成立后，蔚来汽车又在2018年9月于美国上市，同年12月蔚来汽车筹划第二款量产车ES6上市。时至2019年，蔚来汽车由于巨额亏损和资金告急以及负面新闻影响，徘徊在退市和破产边缘。2020年2月，合肥市政府对蔚来汽车采取100亿元人民币战投后，蔚来汽车才得以缓过来，并同时启动EC6的量产计划。站稳脚跟后蔚来汽车决定专注于自身品牌，从广汽蔚来脱身。另一方面广汽集团也宣布大力发展新能源汽车，将重心转移至广汽埃安品牌上。至此双方无暇顾及合资公司，2021年5月，珠江投管集团作为战略投资者对广汽蔚来增资19亿，成为大股东，并将广汽蔚来更名为合创汽车。合创汽车随后推出了两款车型，分别为合创A06，为纯电中型轿车，售价为17.98-26.98万元。合创Z03，为纯电紧凑型SUV，售价为13.48-18.28万元。2022年合创汽车累计销量仅为13897辆，其中合创Z03销量为13527辆，占据总销量的绝大部分，而合创007销量仅为152辆，合创A06可以忽略不计。2023年合创汽车截至8月份累计销量为15652辆，8月份销量为1035辆，合创Z03在8月份销量为1013辆，合创A06在8月份销量为22辆。
合创汽车把希望寄予在了合创V09上，期望能在MPV市场上取得不错的成绩。合创V09车身尺寸长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm，采用223式7座布局，外观方面，采用了封闭式前脸设计，几乎垂直的车头搭配贯穿式灯带，转向灯垂直于车头，几乎占据了车头两侧。整体科技感十足。车身侧面运用了大量镀铬装饰条，后排车门为侧拉式，从外看上去没有导轨，使得车身侧面更加简约大气。车尾部分得益于车顶上扬，后备箱上方的窗口有了很好的扩张，几乎与车头挡风玻璃规格相等。顶部配有扰流板及高位刹车灯，后灯组为硕大的贯通式灯带，整体看上去有些许不协调。
内饰方面，前排拥有三款分离式的液晶屏幕，仪表盘为10.25英寸、副驾驶屏幕为12.3英寸兼顾多媒体系统，中控屏为14.6英寸，中央扶手配备两个无线充电器，全车配备22个扬声器，分布在车内每个座椅附近。
动力方面，新车搭载中创新航/巨湾技研生产的三元锂电池，最大功率202kW，CLTC续航约为750km。新车标配800V高压纯电平台，可实现380kW功率4C快充，最快5分钟充电200km。
在产品竞争力看来，合创V09的配置比别克GL8高出不少，得益于国内新能源汽车政策优势，合创V09确实能给到GL8一定压力。至于在新能源MPV的市场上，合创V09的对标车型腾势D9却拥有自研三电技术的加持以及品牌影响力等优势，目前来看，合创V09相较于腾势D9只有价格上的优势。而合创V09上市后面对的竞争对手还不止D9和GL8，其他新能源车企比合创汽车更早的在MPV市场上部署，如极氪旗下极氪009、东风旗下岚图梦想家等，未来还有小鹏、理想、特斯拉以及广汽E8、E9相继入局，以合创汽车号召力想要分得一份蛋糕恐怕并不容易。
2023-09-10 18:48:54如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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