更新时间： 11月01日 来自：Tom 作者：Tom
近日，据外媒透露，特斯拉在准备推出改款Model3的同时，正在美国和加拿大市场对Model3库存车提供大幅度折扣，特斯拉Model3在美国库存车的折扣幅度在3000-5000美元之间，约等于3.6万元人民币，其后轮驱动版折扣为3700美元，折扣后部分地区特斯拉Model3售价低至37490美元，加上7500美元的税收抵免，Model3库存车价格已不到3万美元，约21.8万元人民币，而在加拿大销售的Model3后轮驱动版本库存车则提享受5000-7000加币的折扣，其政府是否有额外抵免未知。
在过去两个月里，美国和加拿大两个国家的特斯拉Model3一直在降价出售，第一次折扣出现在7月初，当时加拿大折扣高达5000美元，而美国某些地区折扣针织超过3000美元。
特斯拉Model3改款的消息虽未经官方宣布，但特斯拉门店销售透露大概率会在9月1日正式上市，且新款特斯拉Model3将移除所有车身雷达，采用FSD进行辅助，售价预计在20万元人民币左右。
特斯拉Model3在中国降价时间比美国和加拿大更早，2023年首次降价在1月6日，当时Model3直降2-3.6万元人民币，Model3后驱版本降价3.6万元，高性能版本降价2万元，当时一起降价的还有ModelY，其降价2.9-4.8万元，ModelY后驱版降价2.9万元，长续航版降价4.8万元，高性能版降价3.8万元。进入2023年，受国家新能源汽车补贴减少影响，一众国产新能源都宣布涨价，包括比亚迪、长安深蓝等，而特斯拉却在此时降价，原因来自于特斯拉成本降低，市场占有率提高的原因。根据特斯拉当时三季度财报显示，特斯拉毛利润达27.9%，自特斯拉国产后，车型售价有15次以上调整，补贴政策、原材料价格波动等都是特斯拉调整价格的原因。
特斯拉在中国最近一次降价则是7-8月，7月始16家车企由官方牵头签订了汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书，承诺不打价格战，但这一纸的承诺到了8月份便成为了口号，极氪、零跑、上汽大众等多家企业宣布降价，这也包括年头降价的特斯拉。特斯拉宣布下定Model3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险的客户，可享保险补贴8000元，而ModelY的长续航版及高性能版也同时降价1.4万元。值得注意的是，此次降价还能与7月9日发布的引荐购车奖励叠加，其规定为推荐好友购买特斯拉旗下任意产品，购车人可获3500-7000元不等的引荐奖励，如果符合叠加规定，用户最高可享2.5万元的降价优惠，距年初第一次调价前下降了6.15万元。特斯拉的降级离不开产能的提升，疫情结束后，上海工厂从2022年的年产能75万辆上涨至2023年超100万辆，若上海工厂在今年完成扩建，产能还能提升至170万左右，产能的提升让特斯拉急需扩大销量，也间接推动价格的下调。
据了解，在不久前特斯拉新款Model3已经结束了试生产阶段，并于8月25日开始进行生产提升和压力测试，其新款预定则在更早的8月16日开始，定金有效期为两个月。而现款特斯拉Model3在国内外再度降价，恐怕也只有那些想抄底价购买特斯拉的消费者，或者对新产品不感兴趣的消费者，而绝大多数人都会选择持币观望。
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