更新时间： 10月31日 来自：Tom 作者：Tom
8月29日，蔚来公布2023年二季度财报。据财报显示，蔚来二季度营收为87.7亿元，净亏损60.55亿元，研发支出33.4亿元，连续三个季度破土30亿元，现金储备315亿元，二季度汽车交付量为23520辆，其中SUV车型为10492辆，轿车为13028辆，预计第三季度交付量为55000至57000辆，预计第三季度收入为189亿元至195.2亿元。
从交付量来看，蔚来SUV产品线有ES6、ES8、ES7、EC7四款车型，其中ES6为热销车型，1-7月累计销量为21558万辆。蔚来轿车产品线有ET5、ET7，其中ET5为热销车型，1-7月累计销量为31036万辆。
在7月份的豪华品牌销量榜上，ES6的势头更是压过了一众BBA豪华品牌SUV，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，首次成为豪华中型SUV市场上的冠军。从BBA的三款产品售价来看，售价区间为30-50万左右，想要更好的体验还需要提高预算选择更高的配置。而蔚来ES6基础配置基本能涵盖绝大部分配置，且得益于蔚来针对中国用户的需求作出的升级，更受大众认可。
蔚来ET5凭借入门即四驱的优势，在比亚迪汉、特斯拉model3及极氪001中取得了一定份额，值得一提的是蔚来ET5在8月份售价再次降低，最高优惠2.4万元，但优惠仅限于展车。
从财报上看，蔚来想要达到全年25万辆汽车销售目标，三季度平均每月交付至少要在2万辆，在产品上，蔚来已经在4月份开始对旗下车型进行换代，成都车展前后更推出了ET5T旅行版车型及即将上市的EC6丰富产品线，但是能否取得更高的销量，还有待进一步观察。
在理想转盈后，蔚来汽车净亏损却在进一步扩大，二季度现金储备为315亿元，比一季度减少了63亿元，目前看来蔚小理现金储备最少的是蔚来，从研发成本上，蔚来汽车二季度费用为33.45亿元，研发成本也在增长，研发费用增加主要为研发人员成本增加及新技术开发等因素影响。在销售费用开支上，蔚来汽车行政费用达到28.57亿元，理想和小鹏销售费用则为23.1亿元及15.4亿元。从理想汽车公布的周报来看，蔚来汽车八月份累计销量为1.6万辆，九月份蔚来汽车销量或能到达2万辆。
李斌曾表示，期望2024年销量超过雷克萨斯，从现在销量看来，蔚来汽车还有一点希望能实现这个目标，至于蔚来汽车何时能盈利，只能静待三季度的财报了。
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