更新时间： 11月01日 来自：Tom 作者：Tom
8月22日，威马旗下全资子公司湖北星晖新能源智能汽车限公司宣布破产。当地法院发布的案号（2023）鄂11破申12号文件显示，申请人为上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司，由湖北省黄冈市中级人民法院经办。
根据公开信息得知，公司于2017年4月20日成立，法定代表人为沈晖，其关联公司有威马汽车。注册资本为60亿人民币，经营范围涉及新能源汽车制造、零部件制造、销售、售后服务等，由威马汽车科技集团有限公司100%持股，威马汽车技术集团有限公司成立于2012年5月，注册资本为60亿人民币。
从股权冻结栏看到，威马汽车科技集团有限公司的60亿股权被冻结，公示日期为2023年8月11日至2026年8月10日。前不久还有1967.624558万元人民币亦被冻结，公示日期为2023年7月28日至2026年7月27日，根据全国企业破产重整案件信息网资料显示，该案件还没有更多详细的数据公布。
威马汽车拿下造车资质的时间还在2016年，依靠腾讯、百度、红杉中国、红塔集团等众多巨头的投资，威马汽车在温州建设了第一个工厂，随后又在湖北黄冈建造了第二座工厂，总产量能达到25万辆。当年能与蔚小理并驾齐驱，成为当时中国有名的四大新势力企业。2022年11月，威马汽车传出多地4S店关门，工厂停工，员工将心，手机APP无法使用等，威马汽车的负面消息不断，但是其官方却一直宣布利好消息，直到被媒体报道其法人沈晖被限制高额消费时，官方才出来承认威马汽车的企业的窘境。
还记得当时沈晖在威马EX5发布会上的那句“还有谁”，当初承诺18年交付1万辆，19年交付10万辆，看来最后都成了空想。威马未来的发展，就目前来看没有看到一丝曙光，而突然被冻结的60亿股权也让威马汽车雪上加霜。沈晖后来的那句“像牲口一样活下去”或许是对威马汽车最真实的写照，蔚小理依然坚挺，而威马汽车则已经踏入了破产边缘，在如今更卷的新能源汽车竞争下，威马汽车没有更好的产品，或许淘汰也只是时间问题。
威马不是今年唯一一家申请破产的新能源汽车，但是这样反映了中国新能源行业的残酷，爱驰汽车延迟发放工资，拜腾汽车被执行4千万人民币，还有奇点汽车、青年汽车、雷丁汽车，这些已经淡出舞台的名字，都印证了不跟着行业步伐，就会被淘汰的实时。随着全资子公司的申请破产，威马汽车也蒙上了一层阴霾，想要奋力再起恐怕也很难了。
2023-08-23 19:17:14如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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