更新时间: 11月01日 来自:Tom 作者:Tom
8月22日,吉利汽车对外公布了23年上半年财报。据财报显示,2023年上半年,公司累计总销量69.4万辆,占全年销售目标40%,据全年销售总额165万辆仍有很大差距。年度总销量与100%合并基础上的领克投资有限公司和重庆睿蓝公司不挂钩,为731.82亿元人民币,预计归属公司股权持有人溢利15.71亿元人民币,总现金水平人民币336.4亿元。

吉利汽车集团称,随着新能源占比的攀升,会进一步加快新能源技术的创新,上半年纯电动汽车和插电式混合动力汽车共销售了15.7万辆,同比增长44%,新能源汽车占比达到23%。银河L7作为银河系列的首发车型,上市次月,7月份销量为10058万辆,两个月共售出1.9万辆,吉利旗下极氪汽车上半年累计交付42,633台,同比增长了124%。在品牌协同战略上,吉利汽车对旗下多个品牌作出细分,吉利银河主打大众车市场,长续航插电式混合动力和纯电动作为布局,领克汽车主打高端汽车市场,长续航插电式混合动力和纯电动作为布局,极氪汽车主打豪华车市场,纯电动作为产品布局。其中领克汽车以EM-P超级混动方案为主,BEV作为补充作产品规划,极氪汽车成为全球最快交付破10万辆的豪华车型。
研发投入方面,2023年上半年,吉利汽车研发费用总计约为30亿元(2022年同期约为33亿元)仅在该产品投放市场后逐步以费用形式摊销。2023年上半年,公司资本化的产品研发支出同比增长了87%至人民币51亿元。其中,极氪品牌作为公司在高端智能纯电领域的重要战略布局,上半年研发支出快速增长,是资本化的产品研发支出同比显着增长的主要原因之一。同时,吉利汽车加大智能电动化研发投入,约为59.1亿元。

吉利汽车在下半年的产品布局上,仍集中投放多款新能源车型,尤其是加大在混动市场的布局,全新车型包括:吉利品牌,银河L6紧凑型混动轿车,CMA架构加雷神混动,银河E8,纯电轿车,星越系列为星越L油电混动车型及星瑞L油电混动车型。极氪品牌,下半年将推出一款纯电动轿车,浩瀚架构研发,领克品牌,领克08,插电混动SUV,CMA架构加Emotive混动系统,睿蓝品牌,睿蓝7,为吉利汽车旗下首款换电纯电车型。
吉利汽车对于未来的展望,在2023年吉利汽车维持全年销量165万辆,其中极氪汽车全年销量目标14万辆。吉利品牌将推进银河系列的产品布局,极氪品牌推动高阶辅助驾驶商业化落实,领克品牌将加快电动户转型并与魅族智能座舱展开合作。
吉利汽车财报发表后,吉利控股集团副总裁杨学良转发了多条微博,其中一条转发了吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦的看法,吉利汽车旗下所有品牌都吹响了全面向新能源转型的号角,吉利汽车已经完成了智能化转型的基础性投入与生态建设,吉利汽车旗下的产品也完成了向智能化转型的过程,期待吉利汽车能在下半年的市场竞争上有质的飞跃。有网友认为,如果需要ALL IN新能源汽车,需要看公司的决策力度,如果摇摆不定的话,会走长城汽车的老路,希望吉利引以为鉴,也有网友从吉利高管发文中看出吉利已经掌握新能源汽车销量的密码,正准备大干一场,期待下半年能看到吉利汽车的成果。

领克正在向新能源转型,极氪通过降价才在豪华品牌站稳了脚跟,而凭上市两个月销量破万的银河来说,未来仍未明朗,如今各大车企抱团的新能源行业下,吉利汽车旗下的三个子品牌能突出重围吗?
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