更新时间： 11月02日 来自：许炜贤 作者：许炜贤
根据新浪汽车报道：“近日不少网友反映，比亚迪上调了部分车型的保养费，其中部分车型保养费上调的幅度达到 50%左右。
从各地车主反映的实际情况来看，这次保养费上调涉及的车型包括比亚迪宋、秦、汉系列混动车型以及部分纯电车型，涨幅根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅甚至高达50%。纯电车型上调的幅度比较小，混动车型上调的幅度相对比较大。例如北京、上海、深圳、广州、杭州等一线城市以及新一线城市价格涨幅较大，宋、秦系列混动车型最低保养价格从之前的325元提升至 485元，涨幅高达 49.2%。”
据某汽车博主了解到的信息，比亚迪上调车辆保养费的主要原因是由于保养成本以及人工的原因，所以涨价幅度一级城市＞二级城市＞三级城市，并且纯电车型涨价幅度较小，插混电车型涨价幅度比较大，还增加了整车基础检测的项目。
其中比亚迪宋系列精诚保养套餐就从原来的325元上调到了485元，单次上涨160元；汉系列基础保养费从原来的410上调到了620元，单次上涨210元；秦系列基础保养费也从305元上调到了485元，单次上涨180元。
根据比亚迪此前公布的销量榜单，其中比亚迪秦系列官方售价6.49-8.19万，秦PLUS官方售价9.98-4.58万元，五月累计销售43757台，是比亚迪五月份最畅销的车型之一；比亚迪汉DM-i冠军版售价18.98-32.18万，汉EV官方售价20.98-33.18万，五月份累计销售20387台；比亚迪宋系列官方售价6.98-14.99万元，5月累计销售38014台。汽车保养费涨幅较大的车型，都属于是比亚迪皇朝系列里面的热销车型。
这也导致了大批的比亚迪车主对于此次保养价格上涨表示不理解，有网友甚至吐槽到：10万的车小保养六百多，谁懂啊。
也有网友对于比亚迪偷偷涨价的做法感到不满，认为今天能涨50%明天就能偷偷涨到100%。
同时，由于根据比亚迪三电终身质保的条件限制，导致了比亚迪车主只能通过4S店官方渠道进行维护。具体来说就是车主如果没有按照用户手册规定的保养周期到比亚迪授权服务店保养，维修、保养没有使用纯正的原厂件、发生事故没有到比亚迪授权的服务店维修的话，车主是不能够享受三电系统终身质保。这样对于比亚迪车主而言，无论保养费用如何上涨，也只能够默默承受。
关于上文提到的保养成本问题，其实早在今年2月份开始就有多家润滑油汽车宣布由于原材料价格上涨的原因，将对润滑油价格也有不一样的涨价幅度。其中美孚的润滑油价格就上涨10%以下，壳牌就在3、4月份分别有了8-15%，8-10%的涨幅，昆仑润滑油3、4月份总计上涨了将近35%。
比亚迪官方对此回应称：“比亚迪商城保养价格一直整体低于线下和同价品牌，为提供更优质的可持续的售后服务，6月2日起，比亚迪对商城在售保养服务进行调整，调整后的价格整体与线下和同价品牌相比仍具有很强竞争力。具体保养产品销售价格请以商城实际展示价格为准。感谢大家一直以来对比亚迪的支持和理解。”
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