更新时间： 11月02日 来自：许炜贤 作者：许炜贤
根据报道称，国轩高科有意向在摩洛哥设立电动电池厂，该工厂计划项目总投资额有望达到 63 亿美元。此外，国轩高科方面相关负责人向澎湃新闻记者表示：“公司与摩洛哥政府都有在当地建电池工厂的意向，目前还在沟通中，并透露该厂的年产能将达到 100Gwh，而在摩洛哥设厂的主要原因是为了欧非大区的市场考虑。”
国轩高科是一间成立于1995年，专门从事电气机器和器材制造业为主的企业，公司前身是江苏东源电器集团股份有限公司，目前最大的股东为大众汽车（中国）投资有限公司。主要从事经营业务是动力锂电池和输配电设备两大业务板块。由李缜担任法定代表人以及公司总经理。
根据国轩高科公布的财报显示，国轩高科在2022年营收达到230.52亿元，同比增长122.59%，而净利润为3.12亿元，同比增速高达206.15%。在今年一季度，实现了营收71.77亿元和净利润7560.95万元，同比增长分别为83.26%和134.78%。但由于原材料价格波动以及研发费用和股票期权摊销等因素使得公司在2022年和今年一季度的净利润分别为-5.15亿元和-1113.07万元，仍处于亏损状态。
据了解，国轩高科在2020年5月宣布拟引入大众中国作为战略投资者，以募集资金用于电池产业化项目和正极材料项目并补充流动资金后。在12月1日的公告中，大众中国取得国轩高科4.41%的股权。然后在12月12日，国轩高科再发布公告，公司向特定对象大众中国非公开发行股份，已完成新增股份登记，并于12月15日上市。发行完成后，大众中国持有国轩高科股份数量增至4.41亿股，持股比例增至26.47%，成为其第一大股东。
2021年，大众集团与国轩高科签署了备忘录，使其成为大众集团的首个标准电芯研发定点开发商，为大众集团开发第一代标准电芯。在2022年初，国轩高科再次获得了大众汽车中国市场标准电芯三元和磷酸铁锂的正式量产定点。而在今年2月，国轩高科还通过了大众汽车集团电芯测试实验室的资质认证。
早前国轩高科就曾对外表示：公司未来将成为大众汽车海外市场定点供应商，将应用于大众汽车除中国以外的全系列新能源汽车，未来将覆盖大众汽车旗下80%的车型。
除大众汽车以外，2021年就与国轩高科与越南温捷签署合作备忘录，合作开展磷酸铁锂电池研发生产项目；11月，公司与长城汽车签署合作框架协议，确定2022年-2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh。
而在今年2月份时，国轩高科就与欧洲电池制造商 InoBat 签署谅解备忘录。其中就包括了在电芯制造领域、技术合作领域、储能领域、设施运营和循环再生产等多个领域的合作。
同时，国轩高科收购了博世集团位于德国哥廷根的工厂100%股权以及资产，建立公司在欧洲的首个电池生产基地，在2022年6月24日，美国国轩就与阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司在阿根廷签订合作协议，规划建设电池级碳酸锂生产线。
所以此举打算在摩洛哥开启新的电动电池厂，旨在扩大自身海外的影响力和国际市场的业务，从而提高生产效率和供应链。
2023-06-04 17:33:34如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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