更新时间： 10月31日 来自：许炜贤 作者：许炜贤
在5月26日，法院就2021年特斯拉女车主张女士的两个案件进行判决，对于上海车展车顶维权女车主张女士起诉特斯拉公司的名誉权纠纷案件及个人信息保护纠纷案件，一审法院经过审理，判决驳回张女士在两个案件中的全部诉讼请求。
在特斯拉与张女士关于个人信息权纠纷一案中法院文件中写明，法院认为特斯拉向市场监督报社采访时提交的涉事车辆数据信息，然后市场监督报社公开该信息，此行为并不足以关联到张女士的个人私密信息，以及特斯拉在处理该信息时，张女士已经在微博将涉案车辆数据公开，所以特斯拉与市场监督报社的行为不具有违法性，也未对张女士个人信息造成侵害；而关于张女士认为特斯拉公布不完整数据恶意引导社会舆论，侵犯其合法权益的理由，法院认为缺少依据，本院不予采信，最终驳回张女士个人信息权被侵犯的诉讼请求。
在特斯拉与张女士关于名誉权纠纷一案中法院文件中写明，法院认为特斯拉北京公司和团队在公开场合提到“团队”“洗白”“只愿意高额赔偿”的内容是双方在沟通和协调过程中相关事实的叙述和对张女士诉求主张的回应，并没有采用侮辱性言辞以及贬低和丑化张女士的人格，所以判决特斯拉微博发文的言论不构成对张女士的名誉侵权，以此驳回诉讼请求。
特斯拉车顶维权事件是在2021年4月19日发生当时在上海车展中，张女士身穿带有刹车失灵字样的衣服登上特斯拉车顶，大喊“特斯拉刹车失灵”。根据警方通报，张女士与李女士由于与特斯拉存在消费纠纷，于是通过在特斯拉展台肆意吵闹等非理性行为方式进行“维权”，后续因扰乱公共秩序被处以行政警告。
此事发生后，特斯拉也在微博回应表示：当事人是2021年2月份在河南安阳违规超速事故车主，由于车主因为超速违章发生事故，所以要求以产品质量为由退车。事件起因是张女士的父亲在驾驶特斯拉Model 3时遭遇了一个严重的交通事故。在张父看到红灯并试图停车时，他发现车辆的刹车系统失效。车辆最终连续撞上两辆车，并撞到路边的水泥防护栏才停下，造成车内乘员受伤。事故发生后，张女士与特斯拉公司陷入了争执，张女士坚称事故发生时车辆速度为60至70公里/小时，但特斯拉公司声称在车辆进行制动前的速度实际为118.5公里/小时，并且没有发现车辆刹车系统有任何异常。
张女士此前在河南就曾进行多次维权，表示是由于特斯拉刹车失灵才导致事故的发生，同时申明愿意接受专业的第三方鉴定机构检测，并非外界所说的出尔反尔。
但后来特斯拉全球副总裁陶琳在接受财经网采访时表示：“我们提出了很多解决的方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿我们没有任何理由去 (满足)。她可能......不知道，我觉得她也很专业，背后应该是有 (人）的。”
在陶琳女士接受采访过后，张女士发文认为：“特斯拉私自把数据公开侵犯了消费者的个人隐私以及采访中提到背后有人，巨额赔偿等词，存在恶意揣测和人身攻击”。
于2021年5月6日张女士起诉特斯拉及特斯拉副总裁陶琳侵犯其名誉权，要求被告停止对原告名誉权的侵害行为，并向其道歉，支付精神损害赔偿金5万元。
2022年3月12日，张女士以特斯拉将她个人信息提供给市场监督报社，然后市场监督报社将信息公开为由，起诉特斯拉和市场监督报社侵犯其个人信息。
目前，法院已经驳回了两起案件的诉讼请求，张女士也未对此进行回应。
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