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广汽集团:2025年新能源汽车销量50万辆

更新时间: 08月18日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin

在9月4日举办的2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆,新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆,全面实现电气化,力争新能源汽车占自主品牌达到 50%,新能源汽车搭载车联网比例达到 100%。此外,冯兴亚透露,广汽正积极探讨在更多车型乃至全车型上采用换电模式,推动并参与智慧城市和能源生态的建设。

在论坛上,中国一汽也有类似的目标。中国第一汽车集团有限公司党委副书记王国强表示,除个别国家特殊需要车辆以外,红旗品牌全系产品到2030年将全面实现电动化。到2025年,红旗品牌将累计投放28款新产品,总体销量将超100万辆。其中,新能源汽车产品将推出15款,新能源汽车销量将占红旗品牌总体销量的40%,将超过40万辆。

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根据国务院办公厅印发《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》中指出:2025,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。另外,中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘也曾公开表示,疫情之后新能源市场必然会出现逐步回暖,预计2025年我国新能源车销量有望达到800万辆。由此来看,广汽集团到2025年自主新能源汽车销量为50万辆,一汽红旗为40万辆,作为国内主流自主品牌,两家车企的目标并不夸张。

广汽集团旗下新能源汽车品牌主要是广汽埃安,目前旗下拥有Aion S、Aion V、Aion LX、Aion Y四款车型在售,涵盖轿车和SUV。数据显示,2021年上半年广汽埃安累计销量为4.3万辆,同比增长112.03%,预计2021年全年销量突破10万辆。基于广汽集团的目标,意味着广汽埃安在接下来每年都将实现100%同比增长,随着技术和产品的投入和研发,未来广汽埃安的销量还是能够稳定增长的,但是能否达到每年100%的增长,还有待考量。

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再来看看一汽红旗,虽然红旗汽车近几年在市场上已经有起色,不过其在新能源市场的产品还十分有限,仅有E-HS3、E-HS9和E-QM5三款车型,这三款车型在市场上的销量表现都十分低迷。作为一汽红旗旗下首款新能源汽车,E-HS3上半年累计销量仅为583辆。作为售价高达50万元的新能源汽车,E-HS9的受众群体较少,月均销量维持在300辆左右。至于红旗E-QM5,其是一款主打出行市场的产品,并不针对个人消费,因此想要依靠E-QM5也不大可能。因此,虽然一汽红旗已经成为自主头部品牌,但是想要到2025年达成40万辆的新能源汽车销量目标,就需要研发推出更多有性价比的新能源汽车产品。

新能源汽车也成为汽车行业风口位置,多个国家都已陆续推出了禁售燃油车的时间表,及出台相关政策支持新能源汽车的发展,而大部分车企也呼应市场,宣布即将成为纯电动汽车品牌。据相关数据显示,1-7月全球新能源乘用车销量284万台,中国占据48%的市场份额。2021年1―7月我国新能源汽车产销量分别为150.4万辆和147.8万辆,超过去年136.6万辆和136.7万辆的年产销量,不难看出新能源汽车呈现不断向上发展的趋势。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。不过,目前新能源汽车正处于政策引导转向市场化推广的阶段,需要长时间政策的支持和引导,如果相关政策例如新能源补贴退坡,那么新能源汽车的发展想必也不那么乐观。

2021-09-05 11:29:01

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