更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
特斯拉又出事了！5月7日，广东韶关一辆特斯拉Model 3以极快的速度追尾小型货车，现场一片狼藉，特斯拉Model 3在此次事件中损害严重，车头被撞毁，一侧前轮脱落。
从现场的图片来看，涉事车辆为2021款国产Model 3车型，主驾侧撞击最为严重，A柱撞向小型货车底部，直接被撞弯，并且已经挤进驾驶舱。
从事发路段监控视频可以看到，当时特斯拉Model 3以极快的速度行驶，在即将撞向小型货车的前段有明显向右侧打方向盘的动作，但是由于车速过快，车辆转向不足，最终驾驶员侧追货车右后部，巨大的冲击力同时也将货车撞向了隔离带。另有消息称，事发前这辆Model 3的时速达到150km，不过该消息未得到证实。
据韶关警方通报，2021年5月7日12时许，一辆小型货车由西往东方向行驶至浈江区五里亭凤凰路时，被一辆小型轿车追尾碰撞，造成小型轿车驾驶人当场死亡。针对该事件，特斯拉方面回应：正在等待调查结果，还不了解具体情况。
半个月不到，警方已对外通报三起特斯拉事故。自从”419上海车展特斯拉展台维权事件”发生后，特斯拉的事故明显增多。
4月17日，广州增城区一辆特斯拉撞击水泥隔离带后引起起火燃烧。据现场其他车辆行车记录仪视频显示，车辆高速正面撞向道路最外侧的水泥隔离带，瞬间车辆甩尾并造成车身受损，撞击过程中底盘受损严重，车上人员撤离后，车在事故发生约15分钟后发生起火。
4月21日，官微“广州增城警方”发布通报称：4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。经初步调查，事发时左某驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。事故未造成其他人员受伤，随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。
特斯拉官方回应：车辆没有启动自动辅助驾驶功能，全程由驾驶员操作。事发时驾驶员觉得车速太低，于是加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。这段时间我们一直和车主保持积极沟通，目前正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。
4月25日，福建厦门思明区常明路一辆特斯拉与电动车碰撞，造成电动车上四人受伤。据官微“厦门警方在线”通报：厦门思明区常明路莲坂西小区外发生一起小型轿车与二轮电动车相撞的交通事故。经查，系左某某驾驶小型轿车在该小区南门起步时，车左侧与小区道闸发生碰撞，随后在倒车时，车尾又与沿常明路由东往西行驶的二轮电动车发生碰撞，造成电动车驾驶员余某及电动车上的三名儿童倒地受伤。
特斯拉官方回应：根据对车辆数据和现场监控视频的分析，车辆在11:49:55 车速从8.4公里/小时升高至17.5公里/小时，并撞击小区道闸。碰撞后制动踏板被踩下， 在11:50:03车辆开始倒车，加速踏板在3秒后被深度踩下。此时，车辆向后行驶最高速度达到14公里/小时。直至11:50:07车辆驻停。事故导致电动自行车驾驶员与车上乘客受伤。综上，车辆在事故发生前未出现制动系统的故障。
另外一起特斯拉警情通报就是作为发生在广东韶关的追尾事件。目前来看，该起事件也存在不少疑点：驾驶员当时是否开启自动驾驶，如果是驾驶员主动操控车辆，当时车速为何如此之快，如果是开启了自动驾驶，是什么原因导致车辆以高速撞向货车？这些都需要官方解疑。
从目前来看，并没有直接的证据证明特斯拉产品存在问题，特斯拉不向外界公布行车数据，而特斯拉的相关通报又与当事人描述背道而驰，这就导致消费者对特斯拉产品存在质疑和担忧。特斯拉多发事故是产品问题，车主的驾驶习惯问题或是纯粹正常的交通意外，可能需要时间来证明。
2021-05-08 15:52:47如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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