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全新长城欧拉大猫曝光,遭网友吐槽“同质化”严重

更新时间: 03月28日 来自:汽车行业关注 作者:zhangjiajie

汽车行业关注(autochat.com.cn)04月18日报道——

借助当下新能源汽车强势的市场表现,长城欧拉已打造的多款纯电车型并获得一定的市场认可,助涨市场销量。在此表现下,欧拉加速更多“独特”车型的布局,但其中一款疑似内部代号“大猫”的车型遭到曝光后,被网友吐槽同质化严重。

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从曝光图片来看,该款新车除了车头和车尾的LOGO被胶带遮挡住,整车并未进行包裹和位置。熟悉长城旗下车型都可以看出,欧拉这款全新纯电SUV整体设计基本延续了WEY全新车型玛奇朵,只是由于该车为纯电动车型,采用了封闭式的进气格栅。

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另从曝光的新车宣传图来看,新车车头LOGO换成了欧拉,车尾英文也换成了“ORA”字样。除此之外,关于该车的数据就非常少了,这也是由于此次是欧拉新车“大猫”的首次曝光。但从大猫的外形来看,跟之前的猫系列车型有很大的不同,主要是其外观尺寸变得非常更大,有别于现品牌下的车型。

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据悉,这款车将基于长城柠檬平台的纯电架构打造,并且有可能搭载双电机四驱系统。同时,新车还将会搭载蜂巢能源的无钴电池,以及欧拉最新的车机系统。

众所周知,目前基于长城柠檬平台旗下打造的车型已有众多,包括哈弗的初恋、WEY的摩卡及玛奇朵等等,整体来看这几台同样出自柠檬平台的车型,都有目前即将推出的欧拉大猫较为相似,对此也遭到不少网友表示长城对于品牌车型的同质化过于严重。

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有业内分析认为,欧拉之所以推出大猫这款车型,或因为目前其下的车型都是微型车,长城也希望以丰富更多车型来助涨欧拉品牌,包括推出更多不同领域的车型。

从目前长城的品牌来看,WEY品牌是有新能源,但只是插电混动,而并非是纯电动,所以将玛奇朵进行油改电至欧拉品牌下,可能是长城此次操作的原因。但如果长城仅仅是将自己其他品牌的车型进行下方到各个品牌,或许对于消费者来说,长城的各大品牌失去了独特风格,从而失去独立品牌的意义。

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不过,目前来看欧拉销量成绩也算突出,数据显示,3月,欧拉终端销量13049辆,同比劲增1038%,刷新欧拉单月销量记录,稳居新能源第一阵营。至此,欧拉1-3月累计终端销量30683辆,同比增长1035.15%,强势领跑市场。

 


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2021-04-18 12:54:33
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