更新时间： 11月02日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月11日报道——
特斯拉Model 3作为品牌旗下的车型，受于新车有着更低门槛及性价比，在全球市场内已成为品牌下最畅销车型，在2020年里占据了品牌超72%占比。不过，近日有媒体曝出，特斯拉Model 3还有更低配置的车型。
媒体报道，特斯拉近日在加拿大官网上又再次上架其续航里程仅为151公里、且没有Autopilot功能版本的Model 3，官方售价已上涨至46389美元，，在此之前该车是在44999美元。对于此次为什么对这款超短续航版车型涨价，官方并没有告知。
但了解到，这款超短续航版Model 3其实是加拿大的特供车型。2019年，加拿大政府为鼓励人们购买价格低于4.5万美元的电动汽车，推出了约5000美元的补贴。而特斯拉在加拿大销售的最廉价特斯拉车型Model 3标准续航升级版，起步售价都已经达到约5.3万加元（约合27.7万人民币），因此不能享受补贴。
或许为了让Model 3获得补贴资格，特斯拉在加拿大通过降低车型配置并将车型定价到44999美元的价格推出了这款特供车型Model 3，毕竟仅仅与补贴上限的4.5万美元仅仅相差1美元，已可以看出特斯拉的用意。
虽说这款特供版的Model 3和标准续航版Model 3都采用后轮驱动方式，极速和加速能力没有区别，但续航里程却从423公里锐减至151公里，降幅高达约64.3%，而且也不配置特斯拉的Autopilot。如果消费者想要对特供版Model 3选装Autopilot，则需额外支付4千加元。这样一来，特供版的优势显然不及标准版。
值得注意的是，此前特斯拉并没有在自家网站上列出这款车型，只提供了一个“菜单外”选项。这意味着，如果顾客想要了解超短续航版Model 3，只能通过线下向工作人员咨询。如今却重新上架，并将超短续航版Model 3归类在“标准续航”中，顾客只要点击下面的方框，将续航里程限定在151公里以内即可。
有分析认为，此次特斯拉重新将特供版特斯拉进行上架，可能是受到政府的迫使。同时。从特斯拉对这辆特供车型进行涨价，也可以看出特斯拉已不期望这款车能带来更多的销量，毕竟从目前的登记统计数据来看，这款车型的吸引力似乎不大，购买的人寥寥无几，与其这样，倒不如降低特供车型的优势从而提高标准版的竞争力。
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2021-04-11 18:50:42如系本站原创文章，转载请注明出处：evauto.com.cn。
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