更新时间： 10月29日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月07日报道——
从长安PSA的退市，到宝能汽车的接盘，DS品牌经历一段时间调整后，又重新凭借代工生产的方式得以在华继续生产销售。而且新车是其在华发展战略推出的又一款产品，早在去年8月就已开启预售，但预售价格却迟迟没有公布。近日，这款新车最新预售价遭到曝光。
近日，一份关于DS品牌全新车型DS9的海报遭到曝光，内容显示，DS9预售开启，新车预售价格为299,999万元起，这意味着比此前大家看到的预售价又降低了不少。另有消息称，新车将分为燃油版和混动版，预售价分别为29.99-34.99万元和33.99-39.99万元。
事实上，早在去年8月6日，DS品牌旗下全新旗舰轿车DS9就正式在国内首发亮相并开启的预售。不过，官方没有公布其预售价及新车的详细的配置动力等信息，却仍然开启了相当于盲定的预售活动，消费者交付5000元意向金就可预定新车
而消费者在进行新车预定时，则在官网页面发现了32.99万元的预售价格，虽不知道这个售价对应的是哪个配置的价格，但这样的价格无疑让消费者感觉有些过高。
众所周知，不仅是因为DS作为一款法系品牌，也因为其作为一款在华不具竞争力的高端品牌。在较高的市场定位下，让这个不具备溢价效果的品牌保持非常低的市场销量。有公开数据显示，整个DS品牌2020年在中国市场仅售出381辆。这或许正是DS 9迟迟不愿公布预售价格的原因，毕竟接近30万元的起售价很难让中国消费者接受，这只是一款国人定位略高于标致508的车型。
不过，从目前的市场定位来看，DS还是没有选择降低“身份”，依然保持高贵。虽然DS 9从外观到内饰的设计都已经足够的独特，尤其内饰方面也有独到的高端风格设计，大面积Alcantara材质，但没有影响力却定价过高的品牌，在华无疑只能是小众。另有消息称，该车将于今年3月份国内上市，但是不管什么时候上市，DS 9在国内市场的命运却是注定的。
纵然PSA将DS 9作为一款“重磅”车型，于2019年就已亮相。外观上，延续独特而极具艺术感的法系车造型设计，家族式六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理，大灯与前格栅相连，转向灯位于前包围两侧。其两侧“泪眼”的设计与标致508獠牙式的造型有异曲同工之妙。特别之处在于引擎盖中央是一长条金属装饰，彰显法系设计上的精致。
整体尺寸近5米的车身，长/宽/高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距是2895mm，可以算得上标准的中型轿车，这与PSA旗下的标准508非常接近。但DS 9是基于PSA集团EMP2模块化平台打造，可以算是标致508同平台产物。
动力方面，DS 9将全系配备插电式混合系统，新车的动力系统基于一台1.6T发动机，系统总功率达228马力，其WLTP工况纯电续航可达40-50km，传动匹配8速自动变速箱。未来，DS 9还将推出253马力和365马力+四驱的高性能版本车型。
值得一提的是， DS 9是一款从中国生产销往全球的车型，欧洲市场目前已上市，以47700欧元（约合37.9万元人民币）起售，顶配的混动车型更是高达80000欧元，约合63.5万元人民币，而这些都是由中国生产的。
这样的定价，或许正是因新任DS首席执行官认为该车型是BBA的对手，“DS是不折不扣的，与宝马奥迪奔驰一样的高档汽车品牌，DS品牌旗下需要一款像DS 9这样的大型轿车支撑”。
不过，从目前DS 9的市场定位来看，DS似乎还是没有弄清其在华市场的定位，即使DS 9是一款在设计上都非常独特的车型，但市场不会向小众产品妥协，尤其是在品牌过剩的中国市场。虽说DS品牌多次强调不会退出中国，但从这样的市场定位来看，显然也不会有太大的发展空间，未来仍然面临巨大的生存压力。或许叫好不叫座向来是法系车的特点。
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