更新时间： 11月01日 来自：汽车行业关注 作者：zhangjiajie
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月01日报道——
新春佳节到来，返乡热潮也一同兴起，但因新冠疫情带来的风险依旧，国家多个部门已经明确表态，建议外地群众留在当地过年。不过，对于部分低风险地区的企业，可以根据自身企业的需求及考量，制定出特殊的返乡过节政策。
近日，则有网友曝光一份关于一汽丰田2021年春节出行方案规定，文件内容显示，全体中日方干部及员工，为确保大家的身体健康及响应国家防控工作，明文规定员工静止出游，禁止异地返乡，就地本市过年。意味着相比部分车企通过奖励鼓励员工留在当地过年的政策，一汽丰田则直接进行了明文静止。
同时，该出行方案还列举了国内多个高风险、中风险及重点地区的疫情情况，以及一汽丰田各部门员工位于高中低风险地区的情况，统计显示，处于中/高风险地区的员工数总计8246人，低风险地区2869人，本地人共计9685人，员工总人数为20800人。显然，处于中高风险地区的员工占比较大，一汽丰田因而出台了禁止全体员工出游、异地返乡的公司政策。
不过，如有特殊情况必须出行的员工，可向公司副总经理进行审批，可见对于此次疫情管控一汽丰田严格执行了国家要求。
从当前疫情形势来看，倡导中高风险地区禁止出行，建议就地过年的确是一个值得倡导的举措，但相比起此前《关于理想汽车常熟记得2021年春节期间，奖励一线员工留常国内的奖励通知》显然有着很大差别。该通知不仅通过发布奖金补贴、餐补及增加假期来鼓励员工，将让员工就地过年更加欣慰。
也由于一汽丰田作为国内较大的传统车企之一，厂内员工也远远高于新势力车企的理想汽车，随着员工数量增加，相应的成本也将更多，进一步加剧车企在疫情之下所带来的的压力。
资料显示，一汽丰田成立于2000年6月，总部在中国天津，为中日合资车企。当前，其在国内共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春和四川成都，也正是因为丰田在华布局的工厂较多，遭受疫情反潮所带来的潜在风险也将更大。
因目前遇上春节返潮峰，对于中高风险地区进行更强力度的执行防控疫情举措也是合理的，毕竟二次传染带来的潜在风险，对于企业影响都将带来一定的压力。例如此前疫情中心武汉的影响，至中国乃至全球汽车市场、供应链带来前所未有的冲击，致不少车企销量、利润双双下滑，时隔半年才得以明显的恢复迹象。
得益于丰田在华强势的市场表现，一汽丰田2020年销量达到80万辆，同比增长9%，市场占比4.3%，与年度目标的77万辆相比完成率达到105%。一汽丰田表示，2020年销售收入同比增长7.4%，利润同比增长2%，实现“量利双升”。今年1月再度实现开门红，售出新车84000台，同比增长9%，占据了市场约4.5%的份额，有明显的提升。
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