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特斯拉道歉上热搜,网友炸了!

更新时间: 05月25日 来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin

特斯拉的一条道歉微博被顶上了热搜,引起网友的热议!image.png

2月1日,特斯拉在其官方微博“特斯拉客户支持”发布微博称,“初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的”,并表示售后人员与车主的沟通“提及多种可能因素供用户参考理解”,被录音并选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意”。image.png

昨晚,汽车行业关注报道,南昌市民涂先生向媒体反映,称自己购买了仅6天时间的特斯拉Model 3,使用特斯拉官方充电桩充电,在原地拔下充电头准备走的时候,车辆突然剧烈抖动,然后主屏上面就显示了一连串故障码。因为无法启动,车辆的后窗也无法关闭,当天下起了小雨,工作人员在拖车时为了避免雨水飘进车内,只好用纸片当成临时车窗。

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经检查,特斯拉售后负责人告诉涂先生,特斯拉Model 3的逆变器烧掉了,而逆变器烧毁是因为车子充入的瞬间电流过大。

原以为事情就会到此结束,没想到却遭到国网的“打脸”。1月31日,国网南昌公司对深夜发布微博回应:1、特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;2、在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;3、建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

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由于是在深夜发布,起初关注的人并不多,但是随着多家媒体的跟进,该微博转发量达到7550次,评论超3700条,点赞量超10万次。

面对国网的“打脸”,特斯拉方面应该是十分惊讶的!在2月1日,特斯拉官方微博对该事件以及工作人员的相关言论表示歉意。不过,值得一提的是,虽然特斯拉公开道歉,但是道歉的方式和途径依然非常不正式,而且被诸多网友指出存在“甩锅”的嫌疑。

首先,特斯拉选择在“特斯拉客户支持”发布相关致歉,虽然国内大部分事故的后续都是通过这个微博回应的,但是这个号的粉丝量仅有1万多,与特斯拉在国内影响力并不匹配,选择在该号道歉极不尊重市场也不尊重消费者。

其二,特斯拉虽然道歉,但是道歉的态度并不诚恳,而且并不认为是自己产品出现问题。从微博内容来看,特斯拉称“沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播,引发网友误会”。很明显,特斯拉将责任推到媒体和消费者身上,而对于产品是否存在问题,特斯拉方面却只字未提。

其三,当事人在视频中说道“个人今后要谨言慎行”,道歉的态度非常不诚恳。

针对特斯拉的微博,车评人韩路表示,“不是被截取的问题,是压根就不应该提国家电网电流大这个说法。电流再大也是输入特斯拉充电桩的,电流真有问题应该是弄坏充电桩,桩应该保护车,那按这个猜测,电网电流有问题,桩不做滤波和保护,直接把错误电流给了车,那特斯拉桩岂不是就是个摆设了。”

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有电池专家表示,特斯拉售后负责人的回答很不专业,“电动车充电是有保护的,就像油箱满了就断开,加不进去油了。”不过,该专家表示,从车主叙述的情况看,到底是车子是问题还是充电桩的问题,还无法确定。对于充电桩有没有问题,其认为,“如果实际情况是供电电压不稳,那应该是超充桩承担责任,因为应该预防到这种问题。”

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从业内人士以及网友的评论来看,该次事件实际上跟国网的关系不大,因为国网只负责电压稳定,电流的多少是由用电设备决定的。也就是说,该事件很大程度跟车辆和充电桩有关,两者是输入和输出的关系,但是不管是哪一方的问题,其都是特斯拉旗下的产品。

那么到底是什么原因导致Model 3出现这样的问题?特斯拉方面称“正在对此故障的原因进行检测和调查”,针对该事件后续进展,我们将持续跟踪报道。

2021-02-01 14:51:51

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